11月29日傍晚，首趟東莞至德國杜伊斯堡中歐班列，滿載著電子產(chǎn)品、防疫用品、家具、五金等價(jià)值300多萬美元的貨物，從東莞常平鐵路貨運(yùn)站緩緩駛出，這是粵港澳大灣區(qū)開辟的又一條新的國際貿(mào)易大通道，對(duì)于促進(jìn)珠江東岸區(qū)域跨境電商發(fā)展，打造廣東陸上“絲綢之路”大通道，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)外循環(huán)經(jīng)濟(jì)，深化實(shí)施“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。

　　該趟中歐班列全程13650公里，由阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國，最終抵達(dá)德國杜伊斯堡、漢堡，全程運(yùn)行時(shí)間約15天。

　　截至11月30日，今年廣東已開行中歐班列236趟，發(fā)運(yùn)量同比去年增長13%。10月以來更是達(dá)到了全年裝運(yùn)的新高峰，發(fā)運(yùn)量同比增幅達(dá)17%。新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，中歐班列以其綠色、安全、快捷的優(yōu)勢，成為在國際客運(yùn)航線停飛、公路受阻、水運(yùn)停滯等情況下我國外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口的主要運(yùn)輸通道，為穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮了重要作用。