白云機場本月29日起或迎節(jié)前高峰

節(jié)前高峰預(yù)計在1月29日—2月6日，節(jié)后返程高峰在2月12日—18日

　　2016年春運將于1月24日啟動，3月3日結(jié)束，歷時40天。今年春運，廣州白云機場節(jié)前高峰預(yù)計在1月29日—2月6日共8天，節(jié)后返程高峰在2月12日-18日共7天。國際熱點集中于廣州往返東南亞、日韓等境外旅游市場；國內(nèi)熱點集中于廣州往返武漢、長沙、成都、重慶等傳統(tǒng)旅游和返鄉(xiāng)航線。

　　南航地面服務(wù)部門已針對春運期間旅客出行高峰做好服務(wù)保障預(yù)案，從天氣特點看，雪、霧、霾等天氣很大程度上會影響航班的準點率情況。為此，南航各部門將加強信息溝通，確保信息傳遞快速準確；重點關(guān)注兒童、老人等特殊旅客群體出行需求，對重點、特殊航班建立保障機制，完善保障流程和細節(jié)。

　　此外，為了滿足學(xué)生群體在寒假期間的購票需求，本月15日起至2月底，南航推出2016年春季“關(guān)愛飛”產(chǎn)品，12-23周歲的青少年購買4-6折機票可享受再減10%的優(yōu)惠。

　　春運期間選擇飛機出行的旅客大多都會擔(dān)心航班晚點的問題。航班查詢APP“飛常準”提供的數(shù)據(jù)顯示，廣州白云機場出港航班2015年春運期間與非春運期間相比，各項指標(biāo)均有漲幅，起飛延誤和到達延誤情況均更為嚴重。

　　根據(jù)2015年春運期間的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，一天中準點率最高的時段為上午7—8點，準點率為72.46%；其次為6—7點，準點率為70.46%。因此春運期間，選擇早晨6—8點之間出行，航班的準點率最高。

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　　春運汕航增加航班159班

　　春運期間，南航汕頭航空有限公司計劃在潮汕國際機場增加航班159班，其中執(zhí)行國內(nèi)航班115班、國際地區(qū)航班44班，加班航線涉及航點共有8個。

　　據(jù)悉，今年的春節(jié)前加班主要集中在重慶、長沙和武漢等西南和中南城市，其中，從潮汕機場飛重慶、長沙和武漢等地的航班將會達到每天3個航班。此外，從1月14日起，原經(jīng)停桂林到重慶的早班航班，逢周二、四、六將改為直達，飛行時間縮減為2小時，大大方便兩地返鄉(xiāng)旅客的出行。

　　需要提醒的是，從往年的出行情況來看，節(jié)前多以返鄉(xiāng)客流為主，其中從潮汕機場飛往重慶、成都、長沙、武漢、鄭州、貴陽、南寧等中西部城市機票一般比較緊俏；春節(jié)黃金周期間，則多是外出旅游客流，主要飛往海口、沈陽、桂林等旅游城市。從目前的銷售情況來看，從1月21日至31日部分航線仍有7折左右的優(yōu)惠；其中，飛往北京、上海、廣州和義烏等地機票價格則相對較低，甚至飛往上海的航班仍有不少2折優(yōu)惠的機票出售。

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　　廣茂線西江特大橋恢復(fù)通行

　　筆者15日從廣鐵集團獲悉，經(jīng)過鐵路部門32小時的緊張封鎖施工，被撞受損的廣茂線西江特大橋經(jīng)壓載測試后于1月15日8時解除封鎖。途經(jīng)該區(qū)段的列車將逐步恢復(fù)正常運行。

　　西江特大橋位于廣茂線肇慶至高要站之間，為公鐵兩用雙層橋。此前于2015年10月15日被采砂船龍門架撞擊后，造成大橋第4孔第5格左右側(cè)下弦桿和縱向承重梁彎曲變形、受損嚴重。為此，鐵路部門前期組織進行了緊急搶修與加固，并采取臨時性的安全保護措施。為確保春運期間的運輸安全有序，盡快恢復(fù)廣茂線的列車正常運行，鐵路部門從1月14日零時起，對肇慶西江特大橋進行封鎖施工，更換受損變形的鋼桁梁桿件。1月15日8時，大橋封鎖施工完畢。目前列車通過橋梁限速35km/h運行，后續(xù)鐵路部門將加強觀測，根據(jù)實際情況逐步提速恢復(fù)列車正常運行。

　　鐵路部門提醒，1月15日起，途經(jīng)廣茂線的各次列車均已開始恢復(fù)正常開行，廣大旅客可通過12306網(wǎng)站、各車站售票窗口、代售點、自動售票機等方式購票。