7月15日3時30分左右，珠海市興業(yè)快線（南段）項目石景山隧道施工段發(fā)生透水事故，14名施工人員被困。7月18日上午，珠海市召開第四場新聞發(fā)布會，通報該事故最新進展。

　　通報稱，截至7月18日上午9時，救援作業(yè)面已向隧道內(nèi)推進598.5米，距離受困點561.5米，隧道內(nèi)整體水位下降了11.3米。目前仍未搜索到被困人員。

　　珠海市副市長張宜生在發(fā)布會上介紹，針對救援工作中遇到的新情況，救援隊伍采取了幾方面的措施。一是優(yōu)化隧道積水抽排方案。采取“龍吸水”排澇車串聯(lián)接力方式，保障抽排工作持續(xù)推進。二是實施隧道洞頂回填注漿。截至18日上午9時，累計完成23根注漿孔、注漿量686.9立方米。三是密切監(jiān)測隧道、地表回填區(qū)域和洞內(nèi)有害氣體。四是全力開展水下搜救。截至目前，共派出蛙人25人次，水下機器人2臺、無人船7艘，累計水下搜救時間超過20個小時。在目前最大可作業(yè)區(qū)域內(nèi)，暫未搜索到被困人員。

　　興業(yè)快線（南段）項目石景山隧道施工作業(yè)面位于吉大水庫下方。珠海市水務局局長盧曉波介紹，透水事故發(fā)生后，水務部門會同技術專家在降低庫區(qū)水位、防止次生災害、保障水庫安全運行等方面提出了系列應急處置措施。目前已完成隧洞透水處上方的封填，庫水位持續(xù)降低，對救援工作提供有力支撐，水庫大壩安全運行可控。

　　盧曉波介紹，水庫應急處置仍存在以下困難和問題：庫內(nèi)邊坡陡峭，作業(yè)面狹小，溢洪道構造較為復雜，制約排水設備布設和施工人員作業(yè)。庫水位的不斷降低對水泵性能提出了更高要求，水位驟降將對大壩安全運行造成影響。此外，據(jù)氣象部門預測，珠海市未來幾天會有持續(xù)降雨，將不利于庫水位的持續(xù)下降。

　　下一步，珠海市將在現(xiàn)場指揮部的統(tǒng)一部署下，繼續(xù)創(chuàng)造水下搜救條件，全面開展水下搜救，改善通風換氣，加強巡查監(jiān)測，做好衛(wèi)生防疫和風險防控。水庫應急處置方面，將繼續(xù)做好水庫抽排水及水庫安全管理工作，加強庫尾圍堰加固和區(qū)域排水工作。