近日，佛山市市場監(jiān)督管理局公布流通領(lǐng)域成品油商品監(jiān)督抽查結(jié)果：在抽樣檢驗(yàn)成品油商品505組中，包括車用汽油247組、車用柴油247組、水上加油站船用燃料油品11組，經(jīng)法定檢測流程，最終檢測結(jié)果為：合格501組，不合格4組（均為車用柴油），不合格發(fā)現(xiàn)率為0.79%。

　　此次檢出的不合格產(chǎn)品有4組，來自禪城、南海、順德和高明區(qū)四家油站，均為車用柴油，不合格項(xiàng)目涉及車用柴油的閃點(diǎn)（閉口）項(xiàng)目。針對抽查中發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，佛山市市場監(jiān)督管理局已經(jīng)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定對不合格成品油商品銷售企業(yè)予以處理。

　　據(jù)介紹，閃點(diǎn)是在穩(wěn)定的空氣環(huán)境中，可燃性液體或固體表面產(chǎn)生的蒸汽在試驗(yàn)火焰作用下被閃燃時(shí)的最低溫度，是表示石油產(chǎn)品蒸發(fā)傾向和安全性質(zhì)的項(xiàng)目。從消防觀點(diǎn)來說，液體閃點(diǎn)就是可能引起火災(zāi)的最低溫度。閃點(diǎn)越低，引起火災(zāi)的危險(xiǎn)性也越大。在實(shí)際使用過程中，閃點(diǎn)低會導(dǎo)致提前燃燒、爆燃、動力不足、發(fā)動機(jī)噪音大等后果。本次抽查發(fā)現(xiàn)車用柴油中閃點(diǎn)（閉口）不合格的批次數(shù)較多，說明加油站的柴油入庫管理上存在一定問題。

　　一般來說，閃點(diǎn)不合格的主要原因，一是在運(yùn)輸過程中混入高揮發(fā)性組分（比如汽油）導(dǎo)致，可能是使用了汽油油罐車運(yùn)輸柴油或者使用其他高揮發(fā)組分的運(yùn)輸車時(shí)清理不干凈導(dǎo)致；二是存在假冒現(xiàn)象，個(gè)別成品油經(jīng)營者為牟取暴利，用船用燃料油或非標(biāo)柴油直接冒充或摻入車用柴油中當(dāng)作車用柴油出售。

　　值得一提的是，目前佛山市加油站銷售的“國VI”汽油主要是92號、95號等。許多車主誤認(rèn)為，汽油的標(biāo)號就是油品質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，車輛使用標(biāo)號越高的汽油越好。汽油標(biāo)號的高低只是表示汽油辛烷值的大小。使用的汽油牌號過高，其抗爆性優(yōu)勢無法發(fā)揮，造成浪費(fèi)。使用的汽油牌號過低，會引起發(fā)動機(jī)過熱、功率下降、油耗增大、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、損傷發(fā)動機(jī)部件，最后導(dǎo)致發(fā)動機(jī)壽命縮短，同時(shí)因不能充分燃燒而排放大量黑煙，污染環(huán)境。所以 ，佛山市市場監(jiān)督管理局建議，市民應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)壓縮比的不同來選擇不同標(biāo)號的汽油。建議選擇汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商推薦的汽油標(biāo)號（一般可在說明書上或者汽車的油箱蓋內(nèi)看到相應(yīng)的提示）。

　　通常，壓縮比在8.5-9.5之間的轎車一般應(yīng)使用92號汽油；壓縮比大于9.5的轎車應(yīng)使用95號汽油。而柴油是柴油汽車、拖拉機(jī)、船舶等柴油發(fā)動機(jī)的燃料。同車用汽油一樣，柴油也有不同的標(biāo)號，劃分依據(jù)是柴油的凝點(diǎn)。目前國內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝點(diǎn)分為6個(gè)標(biāo)號：5號、0號、-10號、-20號、-35號和-50號。選用不同標(biāo)號的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定。為保證柴油機(jī)正常工作，提高經(jīng)濟(jì)效益，在氣溫季節(jié)允許的情況下，盡量選擇高凝點(diǎn)的柴油，一般選擇柴油冷濾點(diǎn)或凝點(diǎn)應(yīng)較最低氣溫低3～5 ℃。因廣東省一般最低溫度也在5℃以上，油站銷售的 “國VI”柴油主要是0#柴油。

　　消費(fèi)者在選擇和使用車用汽油、柴油時(shí)，應(yīng)注意要通過正規(guī)渠道即正規(guī)加油站加油，盡量到產(chǎn)品標(biāo)識清晰、準(zhǔn)確、口碑好的加油站去加油；不要隨便添加來路不明、成份可疑的添加劑，以免損傷汽車性能。如果在使用車輛的過程中出現(xiàn)了堵塞油路等質(zhì)量情況，一定要及時(shí)對車輛和用油進(jìn)行檢查。