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      乘客將不得在地鐵內(nèi)進(jìn)食 相關(guān)辦法明年4月1日起施行

      時(shí)間 : 2019-10-29 08:36:43 來源 : 新華網(wǎng)
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        日前,交通運(yùn)輸部印發(fā)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》,明確了地鐵客運(yùn)服務(wù)、乘客行為規(guī)范等方面的具體要求,將于2020年4月1日起施行。辦法提出了哪些具體規(guī)定?怎么確保落實(shí)?交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王繡春就相關(guān)熱點(diǎn)話題進(jìn)行回應(yīng)。

        電子設(shè)備不得外放聲音

        辦法明確,乘客不得在地鐵內(nèi)推銷產(chǎn)品或從事營銷活動(dòng),乞討、賣藝及歌舞表演,大聲喧嘩、吵鬧,使用電子設(shè)備時(shí)外放聲音等。

        “日常出行是現(xiàn)代城市生活的重要組成部分,城市軌道交通是客流密集的公共場所,需要有相對(duì)安靜和舒適的環(huán)境?!蓖趵C春表示,營銷、乞討和外放音樂等活動(dòng)破壞公共場所秩序,降低乘客出行體驗(yàn),特別是在高峰時(shí)段,容易引發(fā)乘客糾紛,規(guī)定不得從事營銷、乞討和外放音樂等活動(dòng),主要是為了維護(hù)公共秩序,營造良好的出行環(huán)境。

        針對(duì)不得在列車內(nèi)進(jìn)食的規(guī)定,王繡春說,城市軌道交通列車環(huán)境密閉、客流密集,有異味的食物影響空氣質(zhì)量,氣味不宜消散,而且乘客攜帶高溫食物可能導(dǎo)致燙傷,北京、上海等地就曾發(fā)生一些高溫食物導(dǎo)致乘客燙傷的事件,因而規(guī)定乘客不得在地鐵內(nèi)進(jìn)食。

        “考慮到一些乘客有特殊需要,對(duì)特殊需要的乘客也進(jìn)行了例外規(guī)定,如嬰兒、病人?!蓖趵C春說。

        除了上述規(guī)定外,辦法還明確了以下乘客行為規(guī)范:不得騎行平衡車、電動(dòng)車(不包括殘疾人助力車)、自行車,使用滑板、溜冰鞋;不得隨地吐痰、便溺、亂吐口香糖,亂扔果皮、紙屑等廢棄物,躺臥或踩踏座席等。

        據(jù)了解,近年來,我國城市軌道交通快速發(fā)展。截至2018年底,我國內(nèi)地共有24個(gè)省份的35個(gè)城市開通運(yùn)營軌道交通,運(yùn)營線路171條。王繡春表示,出臺(tái)相關(guān)規(guī)定,對(duì)于推動(dòng)提高城市交通服務(wù)質(zhì)量,提升廣大乘客出行滿意度、獲得感,具有重要作用。

        減少重復(fù)安檢 提高通行效率

        隨著城市軌道交通的發(fā)展,與火車站、長途客運(yùn)站、機(jī)場銜接的軌道交通車站越來越多,安檢互認(rèn)的需求隨之增加,也越來越迫切。辦法要求,與火車站、長途客運(yùn)站、機(jī)場等相銜接的車站,提供的安檢場地應(yīng)為安檢互認(rèn)提供便利。

        “要求與火車站、長途客運(yùn)站、機(jī)場等相銜接的車站,提供的安檢場地應(yīng)為安檢互認(rèn)提供便利,主要目的是減少重復(fù)安檢,減少資源和時(shí)間浪費(fèi),為人民群眾提供更加高效和便捷的出行服務(wù)。”王繡春說。

        開展服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果將向社會(huì)公開

        辦法要求,城市軌道交通線網(wǎng)應(yīng)統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識(shí)。車站醒目位置應(yīng)張貼本站首末班車時(shí)間、周邊公交換乘信息等。

        此外,辦法還在以下方面作出了規(guī)定:

        遇節(jié)假日、大型活動(dòng)、惡劣天氣以及銜接火車站或者機(jī)場的線路有火車、飛機(jī)大面積晚點(diǎn)的,城市軌道交通運(yùn)營主管部門可要求運(yùn)營單位在保障安全的前提下,適當(dāng)延長運(yùn)營時(shí)間;

        自動(dòng)售票機(jī)大面積故障時(shí),應(yīng)增加人口售票窗口。自動(dòng)檢票機(jī)大面積故障時(shí),應(yīng)采取人工檢票、免檢等方式,引導(dǎo)乘客有序進(jìn)出站;

        列車因故在車站停留時(shí),列車車門、站臺(tái)門應(yīng)處于開啟狀態(tài),列車和車站通過廣播告知車內(nèi)、車站乘客等。

        王繡春說,辦法是從規(guī)范運(yùn)營企業(yè)內(nèi)部管理的角度作出的要求。為了保證這些措施能夠有效落實(shí),交通運(yùn)輸部出臺(tái)了《城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)管理辦法》及配套技術(shù)規(guī)范,要求行業(yè)主管部門每年組織開展服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)。

        “其中,關(guān)于標(biāo)志標(biāo)識(shí)、首末班車時(shí)間、換乘信息等是評(píng)估的重要方面,在乘客滿意度和服務(wù)保障能力評(píng)估中都有體現(xiàn)?!蓖趵C春說,服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)完成后,要求將評(píng)價(jià)結(jié)果向社會(huì)公開,以此保障客運(yùn)組織與服務(wù)措施能夠有效落實(shí),促進(jìn)運(yùn)營服務(wù)水平不斷提高。

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