據廣鐵集團消息，1月17日（臘月二十六），廣鐵集團發(fā)送旅客161萬人次，較2022年春運增加9.1萬人次，恢復到2019年同期的88.3%。其中，廣東地區(qū)發(fā)送旅客114.7萬人次，同比2022年春運增長5.2%，恢復到2019年同期的89%。

　　1月14日至16日，廣東地區(qū)鐵路客流持續(xù)高位運行，日均發(fā)送旅客159萬人次，返鄉(xiāng)流、探親流、旅游流疊加成為客流主體。其中，14日、15日深圳北站旅客發(fā)送量持續(xù)在26.5萬人次以上高位運行，連續(xù)兩天打破該站建成運營以來單日運客26.4萬人次的最高紀錄。

　　據廣鐵集團客運部介紹，今年春運客流高峰，廣東地區(qū)發(fā)送客流集中，京廣、南廣、貴廣、杭深等高鐵線路及廣深城際、廣珠城際、廣深港等管內高鐵線路迎來大客流出行。其中，14日、15日，贛深高鐵發(fā)送旅客量連續(xù)兩日突破歷史峰值4.6萬人次，日均達到5.8萬人次。根據客票預售情況和候補購票數據，廣鐵集團1月18日將迎來春運首個客流最高峰，預計發(fā)送旅客164.8萬人次。

　　為倡導旅客錯峰出行，17日廣鐵集團對粵港澳大灣區(qū)去往武漢、南昌、南寧、長沙、潮汕等重點方向，加開213對旅客列車（含動車組列車），為旅客提供更多出行選擇。

　　節(jié)前余票方面，廣州南站前往成都、重慶、昆明、貴陽、婁底、邵陽、宜昌、襄陽、鄭州、合肥等各方向有少量余票；前往上海、杭州、寧波、珠海等方向尚有余票。

　　廣州站前往成都、重慶、婁底、邵陽、南昌、鄭州等各方向有少量余票；前往上海、杭州、寧波等方向尚有余票。

　　深圳北站前往昆明、貴陽、湛江、柳州、宜昌等各方向有少量余票；前往上海、杭州、寧波、福州、廈門等方向尚有余票。