2022年10月11日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，安排開(kāi)行旅客列車(chē)3008趟，統(tǒng)籌做好疫情防控和列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，精準(zhǔn)配置運(yùn)力資源，持續(xù)優(yōu)化旅客列車(chē)開(kāi)行品質(zhì)，助力地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　廣州北站首次開(kāi)行前往饒平方向高鐵動(dòng)車(chē)組

　　新圖實(shí)施后，廣鐵集團(tuán)將優(yōu)化客車(chē)運(yùn)行區(qū)段63趟，多個(gè)車(chē)站首次開(kāi)行新方向旅客列車(chē)。汕頭首次開(kāi)行前往武漢方向的高鐵動(dòng)車(chē)組；廣州東首次開(kāi)行前往南昌西、杭州東方向的高鐵動(dòng)車(chē)組；深圳東增開(kāi)襄陽(yáng)方向的普速列車(chē)；福田首次開(kāi)行前往湛江西方向的高鐵動(dòng)車(chē)組；廣州北站首次開(kāi)行前往饒平方向的高鐵動(dòng)車(chē)組。

　　為加快鐵路重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)度，新運(yùn)行圖對(duì)部分列車(chē)始發(fā)終到站和運(yùn)行徑路進(jìn)行了調(diào)整。因新建西麗站施工需要，深圳西站不再辦理列車(chē)接發(fā)，有4趟深圳西站始發(fā)終到的旅客列車(chē)進(jìn)行調(diào)整至深圳東站，分別為巴中（重慶北）至深圳西的K835/8/5、K836/7/6次和成都至深圳西站的K588/5、 K586/7次。因成都站施工需要，部分原成都站始發(fā)終到的列車(chē)分流至成都東、成都西站，具體為：成都往返廣州Z124/1/4、Z123/2/3次改為成都東往返廣州；成都往返廣州K194/1/4、K193/2/3次改為成都西往返廣州。東莞東往返成都T128/5、T126/7次改為東莞東往返成都西。長(zhǎng)沙往返成都K502/3、K504/1次改為長(zhǎng)沙往返成都西。因線路施工需要，減輕廣州樞紐壓力，廣州站發(fā)往貴廣線方向的12趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)調(diào)整至廣州南站始發(fā)終到。廣州北站至廣州站間旅客列車(chē)將繼續(xù)調(diào)整經(jīng)廣石線（廣州北至石灘、仙村）、廣深線運(yùn)行，確保廣州白云站順利施工、按期建成。

　　大灣區(qū)與“詩(shī)畫(huà)江南”連接更加緊密

　　貨物列車(chē)方面，本次調(diào)圖增加2趟普快貨物班列，分別為西安國(guó)際港—江村80542/1次，廣州國(guó)際港—磨憨（境）80014/3次。

　　“這次實(shí)施的運(yùn)行圖最大亮點(diǎn)就是補(bǔ)足廣州至潮汕地區(qū)的運(yùn)能。新圖實(shí)施后，通過(guò)增開(kāi)列車(chē)、加開(kāi)圖定高峰線、調(diào)整運(yùn)行區(qū)段，廣州至潮汕地區(qū)間開(kāi)行動(dòng)車(chē)組達(dá)到110趟，增加14趟，其中廣州東增加4趟，廣州南增加10趟，充分滿足沿線旅客出行的需要?！睆V鐵集團(tuán)運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　9月22日，合杭高鐵湖州至杭州段已正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，杭州西、富陽(yáng)西、桐廬東等站也同步投入使用。此次調(diào)圖后，廣州南—宣城G1184/1、 G1182/3次首次延長(zhǎng)至杭州西站，粵港澳大灣區(qū)與“詩(shī)畫(huà)江南”新通道連接更加緊密，乘坐高鐵出游更加便捷。

　　調(diào)圖后，廣州—德陽(yáng)D1860/59次、廣州—貴陽(yáng)北D2880/79次、廣州—桂林北D2997/8次、廣州—廣元D1852/1次、廣州—綿陽(yáng)D1856/5次5對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)均改為廣州南站始發(fā)終到。廣州南站首次開(kāi)行直達(dá)至德陽(yáng)、廣元、綿陽(yáng)等地高鐵，極大便捷了沿線旅客出行。