2月8日起，廣州南站試行鐵路出站旅客免安檢換乘地鐵（下稱“單向免安檢”）。在廣州地鐵正常運營時間段內(nèi)，從高鐵站臺出站的所有旅客，根據(jù)出站通道內(nèi)導向指引，可以直接從地鐵廣州南站六個地鐵口免安檢進入地鐵乘車，縮短進地鐵站時間。

　　“原先在南站客流到達的高峰，旅客在地鐵等待安檢需要7—8分鐘，單向免安檢試行后，能夠緩解客流到達高峰地鐵口排隊等候安檢的擁堵。”廣州地鐵集團地鐵廣州南站站長李斌介紹，“免安檢進站的地鐵口已經(jīng)安裝了非接觸式紅外線測溫儀，旅客進入地鐵口后可無障礙直達進閘口?！?/p>

　　受廣州南站實施“單向免檢”影響，廣州南站地鐵站出入口的進出功能進行了調(diào)整。其中，位于南站一層大廳內(nèi)的6個地鐵出入口，調(diào)整為單向“只進不出”，即僅可鐵路出站換乘地鐵乘客進入，地鐵站乘客不可由此出站；位于一層大廳中間通道的2個地鐵口調(diào)整為單向“只出不進”，方便地鐵乘客快速出站到南站一層；位于一層大廳中間通道兩側的地鐵口以及站外東廣場的地鐵口，都可供其他乘客正常進出。

　　2019年，廣州市政協(xié)委員劉根生提出鐵路與地鐵換乘實行安檢互認提案。去年春節(jié)前，廣州火車站和廣州東站已實施鐵路與地鐵換乘間的單向免安檢，但當時廣州南站受制于全開放式設計結構，未納入單向免安檢實施范圍。去年下半年，廣州南站以本體升級改造為契機，同步推進“單向免檢”改造。

　　“改造后，廣州南站6條高鐵線的旅客都可在一層南通道進行中轉(zhuǎn)換乘，旅客在換乘區(qū)搭乘自動垂直梯就可直接到達站臺層，無需背負行李走樓梯到三樓。”中國鐵路廣州局集團廣州南站客服科科長馬驥說。