廣州港太古倉復建區(qū)效果圖（主辦方提供）

　　3月29日，廣州港太古倉復建區(qū)項目正式動工。該項目由廣州港集團投入20億元，對太古倉后方2.3萬平方米復建區(qū)升級改造，打造廣州首個以港口文化為主題，集嶺南文化、現(xiàn)代藝術及國際潮流于一體的商業(yè)綜合體新標桿。

　　3月29日動工的太古倉項目（二期）總建筑面積約8.5萬平方米，概算投資20億元，預計建設期3年，該項目被列入2022年廣州市重點建設項目和“攻城拔寨”項目計劃。

　　據介紹，復建區(qū)擬建設3棟辦公塔樓、裙樓和若干獨立商業(yè)樓，依托太古倉前沿碼頭及倉庫現(xiàn)有的商業(yè)基礎，大幅增加商業(yè)體量，通過業(yè)態(tài)的改造與升級、運營服務中植入文化力量和建筑設計地標化與空間活化等手段，提高太古倉整體定位，融合稀有的濱江互動場景和歷史文化，推動單一消費模式轉變?yōu)橐龑竭B續(xù)消費，打造廣州首個以港口碼頭文化為主題的世界級藝術休閑地標，形成海珠西部體驗經濟新引擎，進一步推動廣州打造國際消費中心城市。

　　據介紹，太古倉碼頭由原英商太古洋行始建于1904年，留存至今已有110多年歷史。1953年，太古倉碼頭收歸國有，后由廣州港集團有限公司經營。1965年，廣州港成為對外開放港口，太古倉碼頭成為國家一類口岸，以進出口貨物裝卸、儲存等功能為主，為廣州市內外貿易做出了重要貢獻。

　　隨著經濟發(fā)展和城市建設以及海上運輸船舶大型化的大趨勢，車水馬龍的裝卸作業(yè)逐步衰落。最終，隨著2007年6月6日“雙寧5”號貨船離橋移泊芳村內四碼頭，太古倉正式告別碼頭裝卸歷史。

　　2008年開始，廣州港集團對太古倉碼頭實施轉型改造，使其成為廣州最早進行轉型開發(fā)的舊碼頭和舊倉庫之一。當時廣州港集團邀請了專門的文物修復單位及設計團隊對太古倉碼頭進行改造，耗資數千萬元歷時四年，對作為歷史保留工業(yè)建筑的3個丁字形碼頭、7座英式倉庫以及外環(huán)境，以“修舊如舊”的方式進行外觀修繕、結構加固和內部功能置換。

　　隨著電影庫、國際葡萄酒采購中心、創(chuàng)意設計辦公室、展示庫、中式酒樓、游艇碼頭等陸續(xù)對外營業(yè)，太古倉碼頭成為集文化創(chuàng)意、展貿、觀光旅游、休閑娛樂等功能于一體的珠江畔“城市客廳”。2014年，太古倉碼頭被評為廣州市著名商標、2015年被評為國家AAA級旅游景區(qū)。經過不斷創(chuàng)新努力，現(xiàn)已成為網上大火的網紅點，每年都吸引大批游客前來參觀。