印發(fā)《珠江三角洲城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化規(guī)劃(2009-2020年)》的通知
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粵府辦〔2010〕44號(hào) |
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印發(fā)《珠江三角洲城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化規(guī)劃
(2009-2020年)》的通知
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各地級(jí)以上市人民政府,各縣(市、區(qū))人民政府,省政府各部門(mén)、各直屬機(jī)構(gòu):
《珠江三角洲城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化規(guī)劃(2009-2020年》業(yè)經(jīng)省人民政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。執(zhí)行中遇到的問(wèn)題,請(qǐng)徑向省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳反映。
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廣東省人民政府辦公廳
二○一○年七月三十日
? 珠江三角洲城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化規(guī)劃
(2009—2020年)
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目 錄
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一、發(fā)展背景和現(xiàn)狀分析
(一)要求:珠三角城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化發(fā)展的目標(biāo)導(dǎo)向
?。ǘ┈F(xiàn)狀:珠三角城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化發(fā)展的問(wèn)題導(dǎo)向
(三)背景:珠三角城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化發(fā)展的國(guó)際背景和經(jīng)驗(yàn)借鑒
?。ㄋ模┺D(zhuǎn)型:珠三角城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化發(fā)展的主題和途徑
二、規(guī)劃指導(dǎo)思想和目標(biāo)
?。ㄒ唬┲笇?dǎo)思想
?。ǘ┛傮w思路和技術(shù)路線
?。ㄈ┮?guī)劃目標(biāo)
三、主要任務(wù)和規(guī)劃措施
?。ㄒ唬?gòu)建低碳生態(tài)化、高效能、高品質(zhì)的城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)模式,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和一體化發(fā)展提供持續(xù)動(dòng)力
?。ǘ┙ㄔO(shè)廣州、深圳世界城市,打造珠三角世界城市區(qū)域,提升城鄉(xiāng)區(qū)域一體化的品質(zhì)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
?。ㄈy手港澳共建宜居灣區(qū),打造新型發(fā)展模式示范區(qū),攜領(lǐng)區(qū)域一體化
(四)引導(dǎo)區(qū)域公交網(wǎng)絡(luò)與城市-區(qū)域空間發(fā)展良性互動(dòng),促進(jìn)城鎮(zhèn)群緊湊、有序和一體化發(fā)展
?。ㄎ澹﹦澏▍^(qū)域綠地、推進(jìn)區(qū)域綠道建設(shè),實(shí)現(xiàn)保護(hù)生態(tài)、改善民生、發(fā)展經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合
?。┲攸c(diǎn)優(yōu)化城市(鎮(zhèn))增長(zhǎng)區(qū),培育新城和新型社區(qū),促進(jìn)城鄉(xiāng)融合
?。ㄆ撸┩七M(jìn)服務(wù)中心規(guī)劃建設(shè),優(yōu)化城鄉(xiāng)服務(wù)中心體系
(八)推進(jìn)綠色城鄉(xiāng)設(shè)計(jì),建設(shè)珠三角魅力城鄉(xiāng)
四、機(jī)制創(chuàng)新和政策保障
?。ㄒ唬┘哟篌w制改革力度,落實(shí)各項(xiàng)行動(dòng)的保障政策
?。ǘ┙⒑屯晟茀f(xié)調(diào)機(jī)制,促進(jìn)規(guī)劃一體化
?。ㄈ┩晟埔?guī)劃法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)城鄉(xiāng)規(guī)劃的統(tǒng)籌能力
?。ㄋ模┘訌?qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化實(shí)施評(píng)估考核
五、近期重點(diǎn)項(xiàng)目
城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的先決條件和重要保障,是新時(shí)期促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要抓手。為貫徹實(shí)施《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008—2020年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃綱要》),統(tǒng)籌城鄉(xiāng)與區(qū)域發(fā)展、加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào),加快推進(jìn)珠江三角洲(以下簡(jiǎn)稱(chēng)珠三角)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,根據(jù)《廣東省委、省政府關(guān)于貫徹實(shí)施〈綱要〉的決定》的部署,編制本規(guī)劃。
一、發(fā)展背景和現(xiàn)狀分析
?。ㄒ唬┮螅褐槿浅青l(xiāng)規(guī)劃一體化發(fā)展的目標(biāo)導(dǎo)向。
推進(jìn)珠三角城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展、著力提升城鎮(zhèn)群的整體競(jìng)爭(zhēng)力是《規(guī)劃綱要》提出的重要戰(zhàn)略任務(wù)之一。省委十屆六次全會(huì)提出,要認(rèn)真貫徹胡錦濤總書(shū)記視察廣東時(shí)的重要講話精神,把加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變作為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要目標(biāo)和戰(zhàn)略舉措,堅(jiān)定不移調(diào)結(jié)構(gòu),腳踏實(shí)地促轉(zhuǎn)變,著力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展從要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,為積極實(shí)施《規(guī)劃綱要》明確了近期工作重點(diǎn)。城鄉(xiāng)規(guī)劃一方面要深入落實(shí)《規(guī)劃綱要》關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的規(guī)劃布局、優(yōu)化珠三角城鎮(zhèn)群的空間結(jié)構(gòu)、構(gòu)建城鄉(xiāng)規(guī)劃統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的一體化發(fā)展格局等要求,同時(shí)要優(yōu)化空間資源的配置,在推進(jìn)城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化的進(jìn)程中大力支撐和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。
省委、省政府歷來(lái)高度重視珠三角地區(qū)的規(guī)劃統(tǒng)籌和空間布局。2005年,省政府公布實(shí)施《珠江三角洲城鎮(zhèn)群協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃(2004—2020年)》,明確了區(qū)域空間發(fā)展策略、總體布局、城鎮(zhèn)中心體系,對(duì)廣佛肇、深莞惠、珠中江三大都市區(qū)以及珠三角的生態(tài)、交通、產(chǎn)業(yè)、市政設(shè)施等城鎮(zhèn)發(fā)展支撐體系提出了規(guī)劃指引,并制定了詳細(xì)明晰的分級(jí)、分類(lèi)空間管治措施;省人大公布了《廣東省珠江三角洲城鎮(zhèn)群協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃實(shí)施條例》,從地方法規(guī)的層面予以保障。
當(dāng)前,珠三角城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化發(fā)展的總體要求和政策指引已經(jīng)明確,區(qū)域空間一體化的格局和目標(biāo)已經(jīng)確立。一體化是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,最關(guān)鍵最重要是要找準(zhǔn)制約和影響珠三角城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化發(fā)展的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題,策劃提出破解難點(diǎn)、解決問(wèn)題的行動(dòng)和措施,以點(diǎn)帶面地推動(dòng)區(qū)域空間格局的逐步優(yōu)化、城鄉(xiāng)發(fā)展的逐步融合,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。
(二)現(xiàn)狀:珠三角城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化發(fā)展的問(wèn)題導(dǎo)向。
改革開(kāi)放以來(lái),珠三角地區(qū)已逐步發(fā)展成為我國(guó)城鎮(zhèn)化水平最高、開(kāi)發(fā)建設(shè)強(qiáng)度最大的城鎮(zhèn)密集地區(qū)之一,至2008年底,珠三角城鎮(zhèn)化水平達(dá)80.5%,人口平均密度為863人∕平方公里;建設(shè)用地面積8790平方公里,占珠三角土地總面積的16.00.城鄉(xiāng)規(guī)劃管理水平不斷提升,尤其是《珠江三角洲城鎮(zhèn)群協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃》頒布實(shí)施以來(lái),珠三角區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃選址管理得到了規(guī)范,區(qū)域綠地等重要生態(tài)資源的保護(hù)得到了加強(qiáng),城際地區(qū)協(xié)調(diào)規(guī)劃的編制得到了推進(jìn),同時(shí),珠三角9市均陸續(xù)開(kāi)展了新一輪城市總體規(guī)劃的編制工作,各市的城市功能定位進(jìn)一步明確、空間結(jié)構(gòu)進(jìn)一步融合,珠三角初步形成了多中心、密集化的城鎮(zhèn)發(fā)展格局,基本奠定了一體化發(fā)展的空間基礎(chǔ)。
但是,由于城鄉(xiāng)規(guī)劃在區(qū)域?qū)用嬲{(diào)控手段、資源的不足,珠三角城鎮(zhèn)群發(fā)展長(zhǎng)期面臨的問(wèn)題仍然相當(dāng)嚴(yán)峻,主要表現(xiàn)在:(1)資源利用不集約,土地利用模式粗放,非農(nóng)建設(shè)快速無(wú)序蔓延,近20年珠三角建設(shè)用地年均增長(zhǎng)11%,按目前各市城市規(guī)劃建設(shè)規(guī)模匯總,至2020年珠三角建設(shè)用地面積將超越土地總面積的30%,工業(yè)用地占總建設(shè)用地面積比例也可能超越合理上限的警戒線;2008年,珠三角建設(shè)用地地均產(chǎn)出為3.5億元/平方公里,遠(yuǎn)低于世界先進(jìn)城鎮(zhèn)群地均產(chǎn)出水平。(2)城鎮(zhèn)環(huán)境質(zhì)量不高,由于建設(shè)模式的粗放帶來(lái)城鄉(xiāng)居民區(qū)與工業(yè)、農(nóng)業(yè)區(qū)的無(wú)序混雜,區(qū)域綠地被肢解并趨于破碎、零散,城鄉(xiāng)建設(shè)風(fēng)貌景觀亟待提升;人居環(huán)境備受壓逼,寫(xiě)意的休閑空間、潔凈的空氣和清潔的水源日益成為稀缺資源;環(huán)保設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后,2008年,珠三角城市生活污水處理率和生活垃圾無(wú)害化處理率僅分別為55.9%和63.9%,遠(yuǎn)低于世界先進(jìn)城鎮(zhèn)群的水平。(3)區(qū)域協(xié)調(diào)機(jī)制薄弱,區(qū)域性設(shè)施建設(shè)與城鎮(zhèn)功能、布局相脫節(jié);城市之間、各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃之間缺乏銜接機(jī)制和統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系。(4)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌不足,發(fā)展資源過(guò)于集中在城鎮(zhèn)地區(qū),城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)差距進(jìn)一步加大,“城中村”普遍存在,農(nóng)村“臟亂差”現(xiàn)象比較突出。
珠三角面臨的問(wèn)題突出地反映了粗放的發(fā)展模式難以為繼,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變必須成為城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化進(jìn)程的主題,構(gòu)建高效益利用資源、高品質(zhì)建設(shè)城鄉(xiāng)的模式,有效地解決建設(shè)發(fā)展模式粗放、城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)、資源環(huán)境壓力大等深層次的矛盾和問(wèn)題。
?。ㄈ┍尘埃褐槿浅青l(xiāng)規(guī)劃一體化發(fā)展的國(guó)際背景和經(jīng)驗(yàn)借鑒。
經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化是當(dāng)今世界并行不悖的兩大發(fā)展趨勢(shì),全球化促進(jìn)了世界城市的發(fā)展,區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化催生了城鎮(zhèn)群和城市區(qū)域。在兩者的復(fù)合作用下,由世界城市及其腹地范圍的經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的若干城市組成的“世界城市區(qū)域”已經(jīng)成為全球、國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。同時(shí),城市服務(wù)功能和生活質(zhì)量正日漸成為衡量世界城市發(fā)展水平和競(jìng)爭(zhēng)力的主要指標(biāo)。隨著我國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)格局中地位的提升,珠三角地區(qū)已經(jīng)成為我國(guó)參與全球化競(jìng)爭(zhēng)的前沿陣地和戰(zhàn)略空間,亟待通過(guò)打造世界城市帶動(dòng)區(qū)域走向高品質(zhì)的一體化道路,朝著“亞太地區(qū)最具活力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的城市群”的目標(biāo)邁進(jìn)。
另一方面,由于國(guó)際金融危機(jī)的影響,對(duì)外依存度較高的珠三角又一次面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn),如何加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、構(gòu)建低碳生態(tài)化、高效能、高品質(zhì)的空間發(fā)展模式,成為了當(dāng)前各級(jí)政府的當(dāng)務(wù)之急和重要使命。為應(yīng)對(duì)全球環(huán)境氣候危機(jī)和金融危機(jī),國(guó)際社會(huì)已經(jīng)廣泛達(dá)成“向綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型十分關(guān)鍵”以及只有實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變才能真正“轉(zhuǎn)危為機(jī)”的共識(shí),將低碳發(fā)展策略作為化解資源環(huán)境約束、提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑,并著力通過(guò)建設(shè)低碳城市與區(qū)域,為城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展提供新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提供不歇的動(dòng)力。一些發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)除逐步地、有條件地推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、能源、交通、建筑以及消費(fèi)方式的低碳化外,均注意到區(qū)域和城市(鎮(zhèn))的空間格局、土地使用方式對(duì)發(fā)展是否低碳、高效能、高品質(zhì)起著結(jié)構(gòu)性及難于反溯的剛性作用,因而將城鄉(xiāng)規(guī)劃作為合理配置空間資源、促進(jìn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的基本手段:在區(qū)域?qū)用妫e極推動(dòng)區(qū)域綠地系統(tǒng)的完善和維護(hù),著力通過(guò)大運(yùn)量公交構(gòu)建多中心、緊湊集約的大都市空間結(jié)構(gòu);在城市(鎮(zhèn))層面,注重城市(鎮(zhèn))整體形態(tài)結(jié)構(gòu)、綜合交通體系模式、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的協(xié)調(diào),大力發(fā)展公共交通,積極推行公交引導(dǎo)(TOD)的土地開(kāi)發(fā);在社區(qū)層面,通過(guò)建設(shè)綠色社區(qū)、發(fā)展綠色建筑和綠色市政等手段營(yíng)造綠色人居,實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約。
世界潮流必須把握,先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)應(yīng)當(dāng)借鑒,打造世界城市、提升區(qū)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,確立低碳生態(tài)化模式、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,值得處于金融危機(jī)和資源緊缺雙重壓力下的珠三角積極探索。
?。ㄋ模┺D(zhuǎn)型:珠三角城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化發(fā)展的主題和途徑。
轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式是當(dāng)前珠三角的首要戰(zhàn)略任務(wù),構(gòu)建低碳生態(tài)化、高效能、高品質(zhì)的發(fā)展模式應(yīng)當(dāng)成為轉(zhuǎn)型的方向。城鄉(xiāng)規(guī)劃必須遵循這一發(fā)展方向并為之提供有力的支撐,提出實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的明確路線圖,充分發(fā)揮城鄉(xiāng)規(guī)劃對(duì)城鄉(xiāng)區(qū)域一體化發(fā)展所獨(dú)具的長(zhǎng)期性、結(jié)構(gòu)性、先導(dǎo)性的綜合調(diào)控作用,切實(shí)落實(shí)好《規(guī)劃綱要》關(guān)于探索科學(xué)發(fā)展模式、深化改革、先行先試的要求,率先建立新的規(guī)劃建設(shè)模式,在空間資源配置上遏制“高消耗、高排放、高污染”的傳統(tǒng)發(fā)展方式,引導(dǎo)走“低消耗、低排放、低污染”的新型工業(yè)化道路以及“高聚集、高效能、高質(zhì)量”的新型城鎮(zhèn)化道路,從而促進(jìn)珠三角實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,早日建設(shè)成亞太地區(qū)最具活力和競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)城鎮(zhèn)群,確保全省當(dāng)好推進(jìn)科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧的排頭兵。
二、規(guī)劃指導(dǎo)思想和目標(biāo)
?。ㄒ唬┲笇?dǎo)思想。
以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,推動(dòng)珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,在既定的城鄉(xiāng)區(qū)域空間格局下,抓住關(guān)鍵、突出重點(diǎn),構(gòu)建低碳生態(tài)化、高效能、高品質(zhì)的城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)模式,明確城鄉(xiāng)區(qū)域一體化發(fā)展的路線圖,促進(jìn)城鄉(xiāng)的融合和區(qū)域的協(xié)調(diào),推動(dòng)珠三角空間格局的優(yōu)化、城鄉(xiāng)人居環(huán)境質(zhì)量的提升,為建設(shè)亞太地區(qū)最具活力和競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)城鎮(zhèn)群提供強(qiáng)大支撐。
(二)總體思路和技術(shù)路線。
以為珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變提供有效的空間載體為主題,以構(gòu)建低碳生態(tài)化、高效能、高品質(zhì)的城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)模式為統(tǒng)領(lǐng),以《規(guī)劃綱要》關(guān)于統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等有關(guān)要求為導(dǎo)向,深化《珠江三角洲城鎮(zhèn)群協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃》所確定的一體化區(qū)域空間格局和發(fā)展策略,積極借鑒發(fā)達(dá)地區(qū)成熟的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),針對(duì)珠三角一體化進(jìn)程中最迫切需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題,從總體模式創(chuàng)立、中心城市帶動(dòng)、區(qū)域戰(zhàn)略資源調(diào)控、重點(diǎn)地區(qū)優(yōu)化、關(guān)鍵因素引導(dǎo)、政策機(jī)制保障等不同層次、側(cè)面,抓準(zhǔn)重點(diǎn),安排規(guī)劃行動(dòng)和措施。
——以構(gòu)建低碳生態(tài)化、高效能、高品質(zhì)的城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)模式為統(tǒng)領(lǐng),優(yōu)化空間資源配置,支撐和促進(jìn)珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。
——以將廣州、深圳打造為世界城市為引領(lǐng),提升城市服務(wù)功能和生活質(zhì)量,帶動(dòng)區(qū)域一體化、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
——以“環(huán)珠江口灣區(qū)”為創(chuàng)新載體,攜手港澳共同打造大珠三角發(fā)展方式轉(zhuǎn)變示范區(qū)和宜居宜業(yè)的精華區(qū),以點(diǎn)帶面、攜領(lǐng)區(qū)域一體化發(fā)展。
——以協(xié)調(diào)城際軌道交通廊道、樞紐與城鎮(zhèn)空間布局、功能優(yōu)化的關(guān)系為抓手,引導(dǎo)珠三角城鎮(zhèn)群緊湊和一體化發(fā)展,促進(jìn)綠色出行、緩解環(huán)境壓力。
——以區(qū)域綠道網(wǎng)為載體,構(gòu)建“區(qū)域綠道-城市綠道-社區(qū)綠道”的綠色廊道網(wǎng)絡(luò)體系,奠定珠三角低碳發(fā)展的生態(tài)框架,提供健康的可供游憩娛樂(lè)的綠色開(kāi)敞空間,實(shí)現(xiàn)保護(hù)生態(tài)、改善民生、發(fā)展經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合。
——以“城鎮(zhèn)增長(zhǎng)區(qū)”為重點(diǎn)優(yōu)化的類(lèi)型區(qū),明確新型城鎮(zhèn)化的目標(biāo)和策略,著力培育新城和新型社區(qū),促進(jìn)城鄉(xiāng)融合。
——以推進(jìn)公共服務(wù)中心規(guī)劃建設(shè)為重點(diǎn),完善區(qū)域服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)基本公共服務(wù)均等化和一體化。
——以推行綠色城鄉(xiāng)設(shè)計(jì)、建設(shè)魅力城鄉(xiāng)為抓手,將城市建設(shè)成為體現(xiàn)優(yōu)秀文化和良好生態(tài)的聚集體,改善鄉(xiāng)村建設(shè)品質(zhì),塑造分野明顯、各具魅力的城鄉(xiāng)風(fēng)貌。
——以創(chuàng)新機(jī)制、加強(qiáng)協(xié)調(diào)為保障,建立城鄉(xiāng)之間、城市之間、各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃之間的銜接機(jī)制、制度和標(biāo)準(zhǔn)體系;加強(qiáng)政策配套,確保本規(guī)劃提出的各項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃得到落實(shí);加強(qiáng)規(guī)劃實(shí)施的監(jiān)督和評(píng)估。
?。ㄈ┮?guī)劃目標(biāo)
以創(chuàng)新發(fā)展模式、優(yōu)化城鎮(zhèn)群空間布局、提升城鄉(xiāng)人居環(huán)境為目標(biāo),將珠三角建設(shè)成為亞太地區(qū)最具活力和競(jìng)爭(zhēng)力世界級(jí)城鎮(zhèn)群,進(jìn)而發(fā)展成為融合良好生態(tài)、多元文化藝術(shù)、優(yōu)質(zhì)生活、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)等元素的一體化世界城市區(qū)域。
——?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展模式。至2020年規(guī)劃期末,完整構(gòu)建維護(hù)珠三角生態(tài)安全的區(qū)域綠地體系,確保區(qū)域綠地占珠三角土地的總面積不低于35%,其中自然保護(hù)區(qū)面積得到增加;資源利用效率進(jìn)一步提高,實(shí)現(xiàn)土地利用模式的轉(zhuǎn)變,集約城市(鎮(zhèn))、村莊建設(shè),通過(guò)城鎮(zhèn)更新釋放土地潛能;實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)園并推動(dòng)低碳化的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)調(diào)整和合理布局;構(gòu)建安全經(jīng)濟(jì)、高效便捷、低污染與低能耗的綠色交通系統(tǒng),區(qū)域交通一體化水平顯著提高,城市(鎮(zhèn))公交出行比例大幅提升,其中大城市公交出行分擔(dān)率達(dá)60%以上;市政建設(shè)、城鄉(xiāng)建筑等方面節(jié)能、低沖擊開(kāi)發(fā)措施得到切實(shí)推行。在規(guī)劃近期,至2012年,珠三角區(qū)域綠道建成里程數(shù)超過(guò)1690公里,通過(guò)“三舊改造”盤(pán)活建設(shè)用地6萬(wàn)公頃,大城市公交出行分擔(dān)率達(dá)到35%以上。
——優(yōu)化城鄉(xiāng)區(qū)域空間格局。至2020年規(guī)劃期末,將廣州、深圳建設(shè)成為世界城市,引領(lǐng)區(qū)域一體化;三大都市區(qū)多元化發(fā)展:廣佛肇都市區(qū)形成多中心梯度分布的空間發(fā)展格局,廣佛同城化發(fā)展,整體輻射能力加強(qiáng);深莞惠都市區(qū)形成以深圳為核心,東莞、惠州為次中心,重要發(fā)展廊道為依托的多中心點(diǎn)軸發(fā)展格局;珠中江都市區(qū)形成多中心均衡分布的空間格局,人口城鎮(zhèn)化水平達(dá)到85%以上。環(huán)珠江口灣區(qū)建成珠三角的創(chuàng)新核心、生態(tài)核心、高端服務(wù)中樞和多元文化融合區(qū)?;诠步煌ㄒ龑?dǎo)的區(qū)域城鎮(zhèn)體系和區(qū)域空間發(fā)展模式得以確立,傳統(tǒng)低密度、蔓延式的發(fā)展態(tài)勢(shì)得到有效遏制;圍繞區(qū)域軌道交通樞紐站點(diǎn)建成一批城市(鎮(zhèn))新區(qū),城鄉(xiāng)融合水平、融合程度顯著提高;保障各類(lèi)規(guī)劃銜接的機(jī)制與制度、標(biāo)準(zhǔn)得以建立和完善。在規(guī)劃近期,至2012年,城際軌道交通樞紐站點(diǎn)及周邊地區(qū)全部編制控制性詳細(xì)規(guī)劃(或完成修編)并有效實(shí)施;廣佛肇、深莞惠、珠中江三大都市區(qū)一體化規(guī)劃以及環(huán)珠江口宜居灣區(qū)重點(diǎn)行動(dòng)計(jì)劃完成近期實(shí)施評(píng)估:“三規(guī)合一”機(jī)制初步建立,城鄉(xiāng)區(qū)域規(guī)劃信息平臺(tái)基本建成。
——提升城鄉(xiāng)人居環(huán)境質(zhì)量。至2020年規(guī)劃期末,人們的出行和交往更加便利,建成以廣州為中心、主要城市間1小時(shí)互通的城際軌道交通網(wǎng);區(qū)域城鄉(xiāng)公共服務(wù)中心體系進(jìn)一步完備,實(shí)現(xiàn)基本公共服務(wù)均等化和一體化,建成1小時(shí)服務(wù)圈:“區(qū)域綠道—城市綠道—社區(qū)綠道”的生態(tài)休閑體系得以建立,建成1小時(shí)區(qū)域休閑生活圈;建成一批設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美、體現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念的綠色社區(qū);市政設(shè)施水平不斷提高,城市(鎮(zhèn))生活污水處理率和城市(鎮(zhèn))生活垃圾處理率達(dá)到100%;城市(鎮(zhèn))、鄉(xiāng)村景觀風(fēng)貌明顯改善。在規(guī)劃近期,至2012年,城市(鎮(zhèn))生活污水處理率達(dá)80%左右,城市(鎮(zhèn))生活垃圾處理率達(dá)85%左右,城市(鎮(zhèn))建成區(qū)綠地率達(dá)到35%以上,人均公園綠地面積達(dá)到12平方米以上,社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)機(jī)構(gòu)覆蓋率達(dá)80%以上;珠三角所有設(shè)市城市、中心鎮(zhèn)完成或啟動(dòng)一項(xiàng)以上特色風(fēng)貌街區(qū)復(fù)興工程。各市創(chuàng)建宜居城鄉(xiāng)工作實(shí)績(jī)考核評(píng)分逐年有所提升。
三、主要任務(wù)和規(guī)劃措施
(一)構(gòu)建低碳生態(tài)化、高效能、高品質(zhì)的城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)模式,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和一體化發(fā)展提供持續(xù)動(dòng)力。
城鄉(xiāng)規(guī)劃應(yīng)以實(shí)現(xiàn)低碳生態(tài)化、高效能、高品質(zhì)發(fā)展為目標(biāo),優(yōu)化空間資源的配置,促進(jìn)集約、高效發(fā)展,確保在推進(jìn)城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化的進(jìn)程中為珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變提供堅(jiān)實(shí)的空間載體。
1.優(yōu)化區(qū)域生態(tài)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局,構(gòu)建低碳發(fā)展的總體框架
推進(jìn)珠三角多層次、網(wǎng)絡(luò)化的區(qū)域綠地體系的規(guī)劃建設(shè)。整合珠三角多元自然生態(tài)資源和綠色開(kāi)敞空間,明確城市(鎮(zhèn))建設(shè)用地增長(zhǎng)邊界,有效控制非農(nóng)建設(shè)無(wú)序蔓延。強(qiáng)化區(qū)域綠地的規(guī)劃管制,嚴(yán)格執(zhí)行占補(bǔ)平衡措施,對(duì)區(qū)域綠地內(nèi)違法建筑予以清退并按要求進(jìn)行復(fù)綠建設(shè),通過(guò)嚴(yán)格的空間管制確保對(duì)生態(tài)和環(huán)境資源的保護(hù)真正落實(shí)到位,維護(hù)區(qū)域生態(tài)安全。
優(yōu)化珠三角各城市(鎮(zhèn))的產(chǎn)業(yè)布局。在城市(鎮(zhèn))總體規(guī)劃功能分區(qū)的指引下,合理布局產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售功能:有機(jī)配置研發(fā)、設(shè)計(jì)與科研院校,促進(jìn)先進(jìn)研究成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力;在城市(鎮(zhèn))增長(zhǎng)區(qū)合理規(guī)劃先進(jìn)制造業(yè)園區(qū),大力推行產(chǎn)業(yè)入園;在商業(yè)區(qū)建立營(yíng)銷(xiāo)部門(mén),便于與消費(fèi)者建立廣泛聯(lián)系。注重土地挖潛,結(jié)合城市(鎮(zhèn))對(duì)用地功能的調(diào)控,鼓勵(lì)發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化,達(dá)到產(chǎn)業(yè)布局的低碳化、循環(huán)化。確定一批工業(yè)園進(jìn)行生態(tài)園區(qū)的試點(diǎn)建設(shè),在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、環(huán)境影響方面起到示范作用,打造一批綠色特征明顯、環(huán)保節(jié)能、舒適高效的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),減少資源消耗和環(huán)境污染。
2.轉(zhuǎn)變土地利用模式,實(shí)現(xiàn)城市(鎮(zhèn))、村莊集約建設(shè)
優(yōu)化空間形態(tài)和土地利用結(jié)構(gòu)。以城鄉(xiāng)規(guī)劃為主要手段,大力優(yōu)化土地利用方式、城鄉(xiāng)發(fā)展形態(tài)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局,提升能源資源利用效率。對(duì)各級(jí)城市中心、城市新區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大學(xué)園區(qū)、生態(tài)廊道、交通廊道等基本要素進(jìn)行空間統(tǒng)籌,根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求,明確不同的規(guī)劃政策和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),調(diào)整和優(yōu)化用地結(jié)構(gòu)。對(duì)于各級(jí)城市中心及其增長(zhǎng)區(qū)、城市新區(qū)、村莊,要采取緊湊式布局和集約式開(kāi)發(fā),并注重和滿(mǎn)足各類(lèi)民生服務(wù)、人居環(huán)境建設(shè)的用地需求;對(duì)各類(lèi)產(chǎn)業(yè)園區(qū)要加快更新、置換、提升、改造,控制低端工業(yè)用地的比例,不斷提高高端服務(wù)業(yè)以及生態(tài)用地比例,防止工業(yè)用地的過(guò)分?jǐn)U張導(dǎo)致居住環(huán)境惡化;對(duì)生態(tài)開(kāi)敞空間、生態(tài)廊道、交通廊道的用地,要納入城鄉(xiāng)規(guī)劃的強(qiáng)制性?xún)?nèi)容,實(shí)施嚴(yán)格的保護(hù)和監(jiān)管。
發(fā)展緊湊城市(鎮(zhèn))。積極推行公交引導(dǎo)(TOD)的土地開(kāi)發(fā)模式。科學(xué)構(gòu)筑城市軌道、快速公交、常規(guī)公交干線等大流量的公共交通通道,對(duì)通道沿線及站點(diǎn)周邊地區(qū)適度提高土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度,圍繞站點(diǎn)緊湊布局居住、辦公、商業(yè)、公共空間等功能,提高土地集約利用水平,促進(jìn)城市(鎮(zhèn))布局緊湊化發(fā)展。
提倡建設(shè)城市(鎮(zhèn))綜合功能區(qū)。減少城市(鎮(zhèn))就業(yè)與居住的空間距離,減少無(wú)效交通,提高土地的資源效益,避免因通勤導(dǎo)致的長(zhǎng)時(shí)間鐘擺式交通,建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的城市(鎮(zhèn))鄰里模式。城市(鎮(zhèn))街區(qū)尺度控制應(yīng)以安全、舒適、公平為原則,充分考慮步行和自行車(chē)的需求。
釋放城市(鎮(zhèn))土地潛能和提高綜合承載能力。以存量用地改造為核心,推動(dòng)城市(鎮(zhèn))發(fā)展模式向“非用地?cái)U(kuò)張型”的轉(zhuǎn)變。各市要根據(jù)實(shí)際情況,制訂舊城鎮(zhèn)、舊村莊和舊廠房等“三舊”改造計(jì)劃,通過(guò)城市(鎮(zhèn))更新,以?xún)?nèi)涵提升方式挖掘土地潛力,提高土地利用效能。城市(鎮(zhèn))更新要結(jié)合產(chǎn)業(yè)升級(jí)和功能置換,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)并優(yōu)先保障公共配套服務(wù)設(shè)施、交通基礎(chǔ)設(shè)施、市政公用設(shè)施、公共綠地、政策保障性住房等的用地需求。積極開(kāi)發(fā)地下空間,深度挖掘城市(鎮(zhèn))空間利用潛力,提高土地資源的綜合承載力。
集約村莊建設(shè)。在廣大鄉(xiāng)村地區(qū),通過(guò)集中建設(shè)中心村、整治“空心村”,建設(shè)農(nóng)民公寓、改造集體工業(yè)廠房,整理農(nóng)村閑置宅基地、促進(jìn)集體建設(shè)用地使用權(quán)流轉(zhuǎn)等手段,提高鄉(xiāng)村地區(qū)的土地利用效率,建設(shè)用地集約、環(huán)境良好的社會(huì)主義新農(nóng)村。
3.構(gòu)建安全經(jīng)濟(jì)、高效便捷、低污染低能耗的綠色交通系統(tǒng)
大力發(fā)展公共交通。改善公共交通服務(wù)水平,確立公共交通的主體地位。加快推進(jìn)大運(yùn)量的城際、城市軌道交通建設(shè),積極發(fā)展快速公交,構(gòu)建多層次的公共交通線網(wǎng)體系。充分發(fā)揮軌道交通和快速公交的骨干作用,注重各種交通方式之間的銜接,通過(guò)常規(guī)公交的銜接、聯(lián)結(jié)、延伸和補(bǔ)充,提高公交覆蓋率;因地制宜規(guī)劃建設(shè)公交專(zhuān)用道,全面提高公共交通運(yùn)行速度和運(yùn)轉(zhuǎn)效率??刂扑饺藱C(jī)動(dòng)車(chē)出行數(shù)量。
建立城市(鎮(zhèn))慢行交通系統(tǒng)。在城市(鎮(zhèn))綜合交通規(guī)劃中必須編制步行和自行車(chē)等慢行系統(tǒng)的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,積極開(kāi)展步行專(zhuān)用系統(tǒng)和自行車(chē)專(zhuān)用系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì),加強(qiáng)步行和自行車(chē)交通系統(tǒng)與公共交通系統(tǒng)的接駁;將步行道、自行車(chē)道與機(jī)動(dòng)車(chē)道相隔離、分離或單獨(dú)成線聯(lián)網(wǎng),營(yíng)造安全、便捷、舒適、優(yōu)美的城鎮(zhèn)慢行出行環(huán)境。通過(guò)提高城市中心區(qū)和就業(yè)崗位密集區(qū)的停車(chē)收費(fèi)、實(shí)行針對(duì)小汽車(chē)區(qū)域性擁堵收費(fèi)等交通需求管理手段,抑制高能耗、低效率的交通方式。
4.營(yíng)造綠色人居,實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約
建設(shè)綠色社區(qū)。社區(qū)的建設(shè)應(yīng)綜合考慮太陽(yáng)能利用、景觀生態(tài)化、科學(xué)綠化等因素,開(kāi)展規(guī)劃和技術(shù)的創(chuàng)新。在建筑布局上,充分考慮自然通風(fēng)、日照等條件;在空間形態(tài)上,合理布局開(kāi)放空間,精心設(shè)計(jì)公共空間和街道環(huán)境;在建材方面,最大限度取自于當(dāng)?shù)?,以降低能源消耗并減少材料廢物;在節(jié)水方面,注重雨水收集,將雨水和污水的循環(huán)處理運(yùn)用于社區(qū)綠化、景觀、公共衛(wèi)生等。各市要通過(guò)示范性項(xiàng)目或者科技地產(chǎn)項(xiàng)目帶動(dòng)創(chuàng)建一批設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美、落實(shí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念的綠色社區(qū),推動(dòng)生活綠色消費(fèi)。
發(fā)展綠色建筑。大力推廣建筑節(jié)能,在建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程中充分考慮能耗的平衡,鼓勵(lì)使用可循環(huán)材料;建筑單體設(shè)計(jì)時(shí)要注重設(shè)置遮陽(yáng)構(gòu)架,結(jié)合淺色涂料、屋面保溫、節(jié)能玻璃的利用,達(dá)到建筑節(jié)能目的。倡導(dǎo)采取地下、半地下的停車(chē)庫(kù)建設(shè)方式,倡導(dǎo)設(shè)備用房采用地下構(gòu)筑物;適當(dāng)控制住宅面寬與進(jìn)深的關(guān)系,節(jié)約土地利用。建立建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系,加快推進(jìn)建筑節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用。
發(fā)展綠色市政。開(kāi)展生活垃圾的分類(lèi)收集與循環(huán)利用,走垃圾減量化、再利用、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的道路。針對(duì)不同功能區(qū)制定不同的垃圾分類(lèi)方法,在分類(lèi)的基礎(chǔ)上采用有機(jī)垃圾生化處理技術(shù),全自動(dòng)、全封閉將垃圾降解,同時(shí),將產(chǎn)出的高效有機(jī)肥料直接循環(huán)利用于城鎮(zhèn)和居住區(qū)的綠化。開(kāi)展綠色照明,推廣和應(yīng)用太陽(yáng)能路燈及半導(dǎo)體照明相結(jié)合的系統(tǒng)LED路燈,在城市(鎮(zhèn))主干道、景觀路率先安裝,并逐步在城市(鎮(zhèn))公共建筑、大型商業(yè)建筑、廣場(chǎng)、公園等推廣,達(dá)到珠三角整體節(jié)能減排的目的。
發(fā)展清潔能源。推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)能源效率的提高,大力發(fā)展低碳和無(wú)碳能源,加速推廣利用天然氣,大力發(fā)展核電,深入開(kāi)發(fā)風(fēng)能、太陽(yáng)能、地?zé)崮芎蜕镔|(zhì)能等可再生能源,不斷優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),提高清潔能源在省內(nèi)能源利用的比重,減少酸雨形成和減緩大氣溫室效應(yīng)。
循環(huán)利用水資源。體現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念,惜水護(hù)水。開(kāi)展雨洪利用:修復(fù)珠三角河湖生態(tài)功能,有效發(fā)揮河湖滯蓄雨洪能力;新建擴(kuò)建蓄水水庫(kù),全面提高蓄水能力;城鄉(xiāng)建設(shè)要遵循低沖擊的開(kāi)發(fā)理念,科學(xué)設(shè)置雨水收集系統(tǒng),并大面積應(yīng)用可滲透地面,確保建設(shè)后的外排雨水設(shè)計(jì)流量不大于開(kāi)發(fā)建設(shè)前,確保接納的雨水成為可再生利用的水資源,減輕開(kāi)發(fā)建設(shè)對(duì)自然生態(tài)的沖擊。結(jié)合污水處理廠布局,進(jìn)行污水循環(huán)再生。污水經(jīng)必要的深度處理后優(yōu)先用于市政和農(nóng)業(yè)用水,以緩解水資源供需矛盾,恢復(fù)水生態(tài),保護(hù)水環(huán)境,實(shí)現(xiàn)人與水的和諧發(fā)展。
(二)建設(shè)廣州、深圳世界城市,打造珠三角世界城市區(qū)域,提升城鄉(xiāng)區(qū)域一體化的品質(zhì)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
具有強(qiáng)大的區(qū)域服務(wù)和管理職能的世界城市是國(guó)家和地區(qū)融入全球經(jīng)濟(jì)體系的重要引擎;優(yōu)質(zhì)生活環(huán)境也已成為世界城市競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。未來(lái)珠三角地區(qū)要通過(guò)全面強(qiáng)化廣州、深圳的生產(chǎn)、集散、管理、服務(wù)和創(chuàng)新等綜合服務(wù)功能,提升廣州國(guó)家中心城市和深圳國(guó)際化城市的區(qū)域輻射和帶動(dòng)作用,進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域城鎮(zhèn)-產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu);同時(shí)通過(guò)建設(shè)適宜創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新和居住的城市綜合環(huán)境,提升中心城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,引領(lǐng)珠三角向亞太地區(qū)最具活力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力城市群邁進(jìn)。
1.廣州加快建設(shè)廣東宜居城鄉(xiāng)的“首善之區(qū)”和服務(wù)全國(guó)、面向世界的國(guó)際大都市
以世界先進(jìn)城市為標(biāo)桿,強(qiáng)化廣州國(guó)家中心城市、綜合性門(mén)戶(hù)城市和區(qū)域文化教育中心的地位,建設(shè)成為廣東宜居城鄉(xiāng)的“首善之區(qū)”,建成面向世界、服務(wù)全國(guó)的國(guó)際大都市。
打造綜合性門(mén)戶(hù)城市、南方經(jīng)濟(jì)中心。加快建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心、國(guó)際交往中心、亞洲物流中心以及交通樞紐、信息樞紐“三個(gè)中心,兩個(gè)樞紐”;繼續(xù)鞏固華南科技創(chuàng)新中心與國(guó)內(nèi)先進(jìn)制造業(yè)基地的重要地位,率先建立現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系;繼續(xù)發(fā)揮國(guó)際商貿(mào)會(huì)展中心作用,努力成為區(qū)域性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心、金融中心乃至現(xiàn)代國(guó)際城市。
凸現(xiàn)城市特色和個(gè)性,塑造世界文化名城的鮮明形象。繼續(xù)強(qiáng)化國(guó)家歷史文化名城和區(qū)域文化教育中心的作用,弘揚(yáng)歷史文化,提升城市的包容性和多元化,加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作、區(qū)域合作基地的建設(shè),保護(hù)歷史文化名城風(fēng)貌,建成傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代文明交相輝映、具有高度包容性、多元化的世界文化名城;充分保護(hù)和合理利用自然地理?xiàng)l件,保持地區(qū)生態(tài)環(huán)境的平衡;探索低碳發(fā)展道路。
進(jìn)一步增強(qiáng)帶動(dòng)輻射能力。完善區(qū)域性管理和服務(wù)職能,帶動(dòng)珠三角區(qū)域一體化。積極推動(dòng)廣州與珠三角其它城市的產(chǎn)業(yè)協(xié)作,逐步形成總部在廣州、企業(yè)在珠三角,決策中心在廣州、運(yùn)作基地在珠三角的區(qū)域產(chǎn)業(yè)格局;依托廣州作為區(qū)域文化教育中心的地位,向珠三角、全省乃至更大的區(qū)域輸出更多的文化、科技、教育等優(yōu)質(zhì)服務(wù),帶動(dòng)區(qū)域綜合實(shí)力進(jìn)一步提升;強(qiáng)化綜合性門(mén)戶(hù)功能,加強(qiáng)新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南沙港和廣州南站等區(qū)域性交通樞紐與珠三角其它城市和產(chǎn)業(yè)地區(qū)的交通聯(lián)系,帶動(dòng)空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
2.深圳打造創(chuàng)新型綜合經(jīng)濟(jì)特區(qū),建設(shè)國(guó)際化城市
加強(qiáng)制度創(chuàng)新與科技自主創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展、居民生活的改善、社會(huì)文化的繁榮與城市地位的提升,強(qiáng)化全國(guó)經(jīng)濟(jì)中心和國(guó)家創(chuàng)新型城市的地位,建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義示范市和國(guó)際化城市。
走新型發(fā)展道路。繼續(xù)當(dāng)好深化改革開(kāi)放、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的先鋒。加快發(fā)展高端服務(wù)業(yè),發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色產(chǎn)業(yè),提高土地利用效益;建設(shè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、社會(huì)和諧、資源節(jié)約、環(huán)境友好、生態(tài)宜居、具有中國(guó)特色的國(guó)際城市;加強(qiáng)城市公共安全,促進(jìn)城市人口的適度穩(wěn)定,加強(qiáng)社會(huì)公共服務(wù),保障基本居住條件,優(yōu)先發(fā)展公共交通,保障社會(huì)民生;保護(hù)生態(tài)綠地資源,合理利用海洋岸線資源,高效利用能源和水資源,節(jié)約集約利用土地資源,保護(hù)并建設(shè)優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境。積極推進(jìn)低碳城市試點(diǎn),探索經(jīng)濟(jì)以低碳產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、市民以低碳生活為行為特征、社會(huì)以低碳社會(huì)為建設(shè)藍(lán)圖,體現(xiàn)中國(guó)特色、時(shí)代特點(diǎn)、深圳特征的低碳發(fā)展道路。
強(qiáng)化面向珠三角的國(guó)際化創(chuàng)新服務(wù)。充分發(fā)揮自主創(chuàng)新和區(qū)域協(xié)作優(yōu)勢(shì),積極建設(shè)深港創(chuàng)新圈,加強(qiáng)深港雙方在生產(chǎn)研發(fā)、創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理、保護(hù)和使用等方面的交流,積極推動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和高端服務(wù)業(yè)的合作發(fā)展。同時(shí)利用深圳的技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),將技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)向珠三角其它城市和地區(qū)延伸,完善區(qū)域創(chuàng)新體系,加快形成上下游功能互補(bǔ)的區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈,形成具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力和國(guó)際化水平的區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群。
?。ㄈy手港澳共建宜居灣區(qū),打造新型發(fā)展模式示范區(qū),攜領(lǐng)區(qū)域一體化。
憑借環(huán)珠江口灣區(qū)的核心區(qū)位,以及資源基礎(chǔ)、交通條件的優(yōu)勢(shì),將其打造成為創(chuàng)新基地、服務(wù)中樞、生態(tài)核心和多元文化融合之區(qū)。要攜手港澳通過(guò)體制機(jī)制和發(fā)展模式創(chuàng)新,將灣區(qū)作為全面落實(shí)CEPA、深化粵港澳合作,以及珠三角轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的示范區(qū)。在實(shí)施策略上,要充分發(fā)揮灣區(qū)建設(shè)的區(qū)域協(xié)同效應(yīng),實(shí)現(xiàn)粵港澳合作建設(shè)、各城市聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā),共同提升珠三角一體化的水平,建設(shè)引領(lǐng)珠三角、服務(wù)港澳、示范全國(guó)、享譽(yù)全球的宜居灣區(qū)。
1.協(xié)調(diào)灣區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)規(guī)劃,夯實(shí)空間載體、提供配套完善的基礎(chǔ)設(shè)施
優(yōu)化灣區(qū)土地利用和功能布局。確立灣區(qū)實(shí)施低碳發(fā)展策略,倡導(dǎo)“清潔生產(chǎn)”和“綠色消費(fèi)”,通過(guò)生產(chǎn)創(chuàng)新、生活創(chuàng)新和生境創(chuàng)新,發(fā)展成為大珠三角區(qū)域創(chuàng)新、功能提升的核心。為此應(yīng)立足于發(fā)揮灣區(qū)當(dāng)前環(huán)境品質(zhì)較高的有利條件,按照產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境生態(tài)保護(hù)并重的原則,協(xié)調(diào)灣區(qū)內(nèi)各城市(鎮(zhèn))的生產(chǎn)、生活、生態(tài)等用地安排,優(yōu)化功能布局,確保灣區(qū)成為承載珠三角產(chǎn)業(yè)升級(jí)和區(qū)域高端服務(wù)功能集聚的優(yōu)質(zhì)空間,支撐區(qū)域創(chuàng)新基地、服務(wù)中樞、生態(tài)核心和多元文化融合區(qū)的形成。通過(guò)編制跨行政區(qū)域的聯(lián)合規(guī)劃,以及建立土地利用和項(xiàng)目建設(shè)互相通報(bào)、市政基礎(chǔ)設(shè)施共建共享機(jī)制等手段,實(shí)現(xiàn)相鄰城市在灣區(qū)內(nèi)的土地利用協(xié)調(diào)、設(shè)施和交通對(duì)接,并且創(chuàng)新土地開(kāi)發(fā)利用模式,促進(jìn)集約發(fā)展;重點(diǎn)關(guān)注、協(xié)調(diào)各市的填海造地計(jì)劃,避免過(guò)度開(kāi)發(fā)而引發(fā)區(qū)域生態(tài)問(wèn)題;合理確定生產(chǎn)性岸線的規(guī)模、開(kāi)發(fā)模式,確保生產(chǎn)岸線與生活岸線相協(xié)調(diào)。
協(xié)調(diào)灣區(qū)交通發(fā)展。整合灣區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)、港口、軌道等重要交通資源,進(jìn)一步增強(qiáng)灣區(qū)與珠三角其他地區(qū)以及港澳各級(jí)交通樞紐的有效銜接,實(shí)現(xiàn)各類(lèi)經(jīng)濟(jì)要素的高效流動(dòng)。當(dāng)前應(yīng)重點(diǎn)推進(jìn)灣區(qū)內(nèi)重大交通設(shè)施的建設(shè)、加強(qiáng)灣區(qū)與珠三角區(qū)域交通的有機(jī)銜接,為高端服務(wù)功能和區(qū)域創(chuàng)新基地的建設(shè)創(chuàng)造有利條件。
2.深化粵港澳跨界合作,強(qiáng)化灣區(qū)創(chuàng)新功能和輻射帶動(dòng)能力
在灣區(qū)規(guī)劃建設(shè)若干粵港澳合作區(qū)域,促進(jìn)高端服務(wù)業(yè)的聚集:將廣州南沙黃閣地區(qū)打造成為穗港澳現(xiàn)代服務(wù)業(yè)特別合作區(qū),將廣州番禺石壁地區(qū)打造成為港澳服務(wù)外包中心,將深圳前海地區(qū)打造成為深港聯(lián)合共建國(guó)際大都市區(qū)的試驗(yàn)區(qū),將珠海橫琴新區(qū)打造成為粵港澳緊密合作示范區(qū)。建立聯(lián)合創(chuàng)新體系:依托廣州科學(xué)城—廣州大學(xué)城—廣州生物島—佛山高新區(qū)、東莞松山湖—深圳光明新區(qū)—深圳大學(xué)城—深圳高新區(qū)—香港、中山火炬開(kāi)發(fā)區(qū)—珠海唐家灣—珠海大學(xué)園區(qū)—珠海金灣—澳門(mén)三大發(fā)展帶,在灣區(qū)規(guī)劃建設(shè)若干粵港澳合作創(chuàng)新區(qū),打造全球著名的創(chuàng)新中心和成果轉(zhuǎn)化基地,帶動(dòng)大珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
加大體制創(chuàng)新和先行先試力度。在CEPA框架下進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放,在試點(diǎn)制度設(shè)計(jì)、體制創(chuàng)新、港澳經(jīng)濟(jì)合作事項(xiàng)等方面先行先試,以各類(lèi)合作區(qū)域作為加強(qiáng)粵港澳服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等方面深度合作的重要載體和先行區(qū),率先探索建立合作方式靈活、合作主體多元、合作渠道暢順的新機(jī)制,為全國(guó)建立更寬領(lǐng)域、更高水平的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新格局提供經(jīng)驗(yàn)。
3.整合和提升灣區(qū)生態(tài)文化資源,營(yíng)造世界一流人居環(huán)境
加強(qiáng)對(duì)灣區(qū)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。在灣區(qū)內(nèi)執(zhí)行最嚴(yán)格的生態(tài)保護(hù)制度,重點(diǎn)保護(hù)好濕地、河網(wǎng)、紅樹(shù)林保護(hù)區(qū)、候鳥(niǎo)及其棲息地保護(hù)區(qū),嚴(yán)格控制非農(nóng)建設(shè)對(duì)區(qū)域綠地的侵蝕。嚴(yán)格限制對(duì)生態(tài)環(huán)境有負(fù)面影響的建設(shè)項(xiàng)目,積極構(gòu)建灣區(qū)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)系統(tǒng),促進(jìn)清潔生產(chǎn)和資源循環(huán)利用,積極利用新能源,構(gòu)建灣區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系。建立灣區(qū)環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)與區(qū)域聯(lián)防聯(lián)治機(jī)制,通過(guò)區(qū)域大氣環(huán)境和水流域治理,遏制環(huán)境污染,確保灣區(qū)成為珠三角的生態(tài)核心。
重點(diǎn)推進(jìn)灣區(qū)濱水休閑游覽網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。積極改變目前對(duì)濱水地區(qū)僅局限于建設(shè)港口或布局臨港工業(yè)的開(kāi)發(fā)利用模式,推動(dòng)對(duì)濱水區(qū)域的綜合開(kāi)發(fā),特別對(duì)濱水岸線功能配置進(jìn)行合理調(diào)整。應(yīng)當(dāng)注重濱水岸線公共功能的開(kāi)發(fā)利用和景觀建設(shè),建設(shè)開(kāi)放性、高可達(dá)性、人性化的魅力水岸系統(tǒng)。以區(qū)域綠地、公園綠地和綠道網(wǎng)為重點(diǎn)構(gòu)建灣區(qū)開(kāi)敞空間體系,結(jié)合交通網(wǎng)絡(luò)建立充分體現(xiàn)陽(yáng)光海岸、人文水網(wǎng)的區(qū)域休閑游覽網(wǎng)絡(luò)。大力強(qiáng)化灣區(qū)的休閑旅游功能,以灣區(qū)休閑旅游發(fā)展帶動(dòng)珠三角人居環(huán)境的改善,并提高灣區(qū)的知名度和凝聚力。
促進(jìn)多元文化融合。充分挖掘?yàn)硡^(qū)嶺南水鄉(xiāng)特色,對(duì)具有代表性的歷史聚落、傳統(tǒng)街區(qū)和文化遺跡進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)和合理開(kāi)發(fā)利用,整合歷史文化資源。整合民間層面的多元文化特征,構(gòu)建包括珠三角嶺南傳統(tǒng)文化及新興城市移民文化、香港國(guó)際都會(huì)文化和澳門(mén)歐陸風(fēng)情文化在內(nèi)的“多元文化融合之區(qū)”,凸顯區(qū)域整體文化魅力,塑造灣區(qū)文化品牌,提升灣區(qū)國(guó)際化水平。積極搭建灣區(qū)國(guó)際交流與合作平臺(tái),吸引國(guó)際高端人才在灣區(qū)居住、就業(yè),建成享譽(yù)全球的宜居灣區(qū)。
(四)引導(dǎo)區(qū)域公交網(wǎng)絡(luò)與城市-區(qū)域空間發(fā)展良性互動(dòng),促進(jìn)城鎮(zhèn)群緊湊、有序和一體化發(fā)展。
積極借鑒以大運(yùn)量區(qū)域公交走廊支持區(qū)域緊湊發(fā)展和土地集約利用的成功經(jīng)驗(yàn),以珠三角地區(qū)業(yè)已確定的“一脊、三帶、五軸”區(qū)域空間結(jié)構(gòu)為框架,以已規(guī)劃確定的珠三角城際軌道網(wǎng)為主體,科學(xué)構(gòu)筑以城際軌道、客運(yùn)鐵路專(zhuān)線為主干的珠三角區(qū)域公交走廊,依托區(qū)域公交走廊的樞紐、站點(diǎn)建設(shè)緊湊的聚集中心,強(qiáng)化中心城市的服務(wù)功能、帶動(dòng)城市新區(qū)和新市鎮(zhèn)建設(shè),優(yōu)化城鎮(zhèn)體系和推動(dòng)區(qū)域空間融合,促進(jìn)“多中心、網(wǎng)絡(luò)化”現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系的城鄉(xiāng)區(qū)域一體化發(fā)展模式形成和完善,同時(shí)提升土地利用效益、避免非農(nóng)建設(shè)無(wú)序蔓延,減少對(duì)私人汽車(chē)交通方式的依賴(lài)、改善交通結(jié)構(gòu),從而促進(jìn)區(qū)域低碳、高效發(fā)展。
1.科學(xué)構(gòu)建以城際軌道、客運(yùn)鐵路為主干的區(qū)域公交網(wǎng),引導(dǎo)城鎮(zhèn)體系和空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
通過(guò)區(qū)域公交走廊將區(qū)域發(fā)展軸線上的城市中心區(qū)、重要城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)和策略發(fā)展地區(qū)有機(jī)串聯(lián),加強(qiáng)珠三角各級(jí)中心城市之間的銜接,改善沿線城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)和新區(qū)的交通區(qū)位,推動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展。近期,在推進(jìn)廣珠、廣佛肇、穗莞深、莞惠等城際軌道,以及廣深港、武廣客運(yùn)專(zhuān)線、貴廣、南廣鐵路等項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)上,做好規(guī)劃協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)軌道交通建設(shè)和城市(鎮(zhèn))發(fā)展的有效聯(lián)動(dòng),引導(dǎo)城鎮(zhèn)體系的優(yōu)化。著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),做好區(qū)域規(guī)劃公交走廊、樞紐站點(diǎn)用地的規(guī)劃控制,結(jié)合沿線的重要城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)、策略發(fā)展區(qū),實(shí)施聯(lián)動(dòng)建設(shè)開(kāi)發(fā)。
2.優(yōu)化出行模式,實(shí)現(xiàn)區(qū)域出行公交化
合理分類(lèi)滿(mǎn)足交通需求。科學(xué)組織城際軌道、客運(yùn)鐵路與城市軌道的分工協(xié)作,前者以滿(mǎn)足三大都市區(qū)之間的長(zhǎng)距離快速交通、都市區(qū)內(nèi)中心城市之間的較長(zhǎng)距離快速交通的需求為主,后者以分擔(dān)中心城市與直接輻射區(qū)密集的通勤交通、大城市內(nèi)重要組團(tuán)之間的干線交通以及中心城區(qū)內(nèi)部高強(qiáng)度交通聯(lián)系為主。對(duì)于以滿(mǎn)足高強(qiáng)度向心通勤交通需求的交通線路,應(yīng)當(dāng)打破行政區(qū)劃限制,沿線輔以其他大運(yùn)量的公共交通方式,建成復(fù)合交通走廊,保證半小時(shí)至一小時(shí)的通勤時(shí)間。
加強(qiáng)鄰近城市軌道交通的銜接。相鄰地區(qū)城市軌道建設(shè)方案必須協(xié)調(diào)一致,在線路、站位方案緊密銜接的基礎(chǔ)上,鼓勵(lì)采取跨界運(yùn)營(yíng)或樞紐換乘的方式,為跨界通行提供“無(wú)縫”出行方案。
加強(qiáng)軌道公交與其他公交方式的銜接,實(shí)現(xiàn)軌道公交樞紐間和樞紐內(nèi)各環(huán)節(jié)的有效銜接和高效換乘。除在軌道公交站點(diǎn)設(shè)計(jì)方案以及公交線路規(guī)劃中充分考慮接駁的便利外,應(yīng)當(dāng)注重城市(鎮(zhèn))公共交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的整合,探索加強(qiáng)軌道公交與其他公交銜接的創(chuàng)新方式:如將與軌道樞紐接駁的BRT線路交由軌道運(yùn)營(yíng)公司一起經(jīng)營(yíng);鼓勵(lì)軌道運(yùn)營(yíng)公司與其他公交公司組成股份合作公司,經(jīng)營(yíng)重要的“喂給型”公交線路;在進(jìn)行TOD開(kāi)發(fā)的軌道樞紐周邊一定范圍內(nèi)開(kāi)通由軌道公司專(zhuān)營(yíng)的短途公交線路等。
?。ㄎ澹﹦澏▍^(qū)域綠地、推進(jìn)區(qū)域綠道建設(shè),實(shí)現(xiàn)保護(hù)生態(tài)、改善民生、發(fā)展經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合。
以規(guī)劃控制為主要手段,劃定和保有區(qū)域綠地,確保珠三角生態(tài)系統(tǒng)的完整性和延續(xù)性,保障區(qū)域生態(tài)安全、奠定珠三角低碳發(fā)展基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上,選取重點(diǎn)廊道,以推進(jìn)生態(tài)修復(fù)和休閑游憩空間打造為主要手段,建設(shè)區(qū)域綠道,從而在廣大城鄉(xiāng)地區(qū),建成一個(gè)分布合理、相互聯(lián)系、永久保持的“綠色空間”系統(tǒng)。
1.構(gòu)建完整的區(qū)域綠地系統(tǒng),維育區(qū)域生態(tài)安全、建設(shè)綠色低碳珠三角
科學(xué)構(gòu)建區(qū)域綠地系統(tǒng)?;谥槿堑淖匀簧鷳B(tài)格局和城鄉(xiāng)發(fā)展?fàn)顩r,以山、林、江、海、田為要素,通過(guò)連通區(qū)域內(nèi)具有重大自然生態(tài)價(jià)值和景觀代表性的生態(tài)斑塊和生態(tài)廊道,形成“兩環(huán)、兩帶、三核、網(wǎng)狀廊道”的區(qū)域綠地體系,協(xié)調(diào)城市(鎮(zhèn))建設(shè)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境的關(guān)系。
劃定生態(tài)控制線,嚴(yán)格保護(hù)區(qū)域綠地?!皟森h(huán)、兩帶、三核、網(wǎng)狀廊道”區(qū)域綠地的邊界即構(gòu)成珠三角生態(tài)控制線。生態(tài)控制線一經(jīng)劃定,應(yīng)實(shí)行長(zhǎng)久性保護(hù),嚴(yán)格限制一般性的開(kāi)發(fā)進(jìn)入。以生態(tài)控制線強(qiáng)化城市(鎮(zhèn))增長(zhǎng)邊界的控制,遏制城市(鎮(zhèn))建設(shè)的無(wú)序蔓延,形成科學(xué)合理的生態(tài)空間格局,引導(dǎo)城鄉(xiāng)空間緊湊、集中、高效發(fā)展,促進(jìn)城鄉(xiāng)可持續(xù)發(fā)展。各市在具體落實(shí)生態(tài)控制線時(shí),應(yīng)明確重點(diǎn)管理區(qū)邊界,由地方實(shí)施空間管理,由省實(shí)施監(jiān)管。適時(shí)制訂《珠三角區(qū)域綠地規(guī)劃建設(shè)管理辦法》。
2.重點(diǎn)推進(jìn)區(qū)域綠道網(wǎng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)保護(hù)生態(tài)、改善民生、發(fā)展經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合
在規(guī)劃確定珠三角完整的區(qū)域綠地體系的基礎(chǔ)上,沿著河濱、溪谷、山脊、山谷等自然和人工走廊建立線型開(kāi)敞空間——綠道,串聯(lián)珠三角重要的公園、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居住區(qū)等。在區(qū)域?qū)用?,要形?條總里程數(shù)超過(guò)1690公里、服務(wù)人口約2560萬(wàn)、具有國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)的區(qū)域綠道(省立)。各市要積極規(guī)劃建設(shè)城市與社區(qū)綠道,與區(qū)域綠道(省立)相連接,形成“區(qū)域-城市-社區(qū)”三級(jí)綠道網(wǎng)絡(luò),營(yíng)造更多人文要素與自然生態(tài)要素緊密結(jié)合的區(qū)域生活休閑空間,確保城鄉(xiāng)居民休閑活動(dòng)的暢達(dá)流通,滿(mǎn)足城鄉(xiāng)居民日益增長(zhǎng)的休閑游憩需求,并帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)特別是旅游觀光、度假產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)保護(hù)生態(tài)、改善民生、發(fā)展經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合。
精心籌劃區(qū)域綠道建設(shè)。按照“一年基本建成、兩年全部到位、三年成熟完善”的要求,用三年左右的時(shí)間把珠三角綠道打造成為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)宜居城鄉(xiāng)、惠及廣大百姓的標(biāo)志性工程。認(rèn)真貫徹“省統(tǒng)籌指導(dǎo),地方政府建設(shè)為主”的原則,省有關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步加強(qiáng)指導(dǎo),督促各地實(shí)施好區(qū)域綠道總體規(guī)劃綱要和技術(shù)指引。珠三角各市要從自身實(shí)際出發(fā),依據(jù)省的統(tǒng)一規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn),組織編制詳細(xì)規(guī)劃并實(shí)施建設(shè),限期建成:2010年各市要將市域內(nèi)70%以上的區(qū)域綠道建設(shè)成型,并實(shí)現(xiàn)城市之間互聯(lián)互通。其中,廣州確保在亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前、深圳確保在大運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前全面建成市域范圍內(nèi)的區(qū)域綠道;2011年底珠三角各市要建成全部區(qū)域綠道并投入使用;2012年珠三角綠道網(wǎng)要配套完善各項(xiàng)設(shè)施,形成新的旅游熱點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)區(qū)域休閑生活一體化。
?。┲攸c(diǎn)優(yōu)化城市(鎮(zhèn))增長(zhǎng)區(qū),培育新城和新型社區(qū),促進(jìn)城鄉(xiāng)融合。
積極促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展,針對(duì)珠三角城郊地帶土地利用效益低下、功能混雜、公共服務(wù)薄弱、景觀特色模糊等嚴(yán)峻問(wèn)題,當(dāng)前重點(diǎn)要將城市(鎮(zhèn))增長(zhǎng)區(qū),即城市(鎮(zhèn))的現(xiàn)狀建成區(qū)邊界線與規(guī)劃建成區(qū)邊界線之間的地區(qū),作為促進(jìn)城鄉(xiāng)融合的核心區(qū)和切入點(diǎn),根據(jù)城市(鎮(zhèn))總體規(guī)劃實(shí)施有效引導(dǎo)和精細(xì)化管理。對(duì)城市(鎮(zhèn))增長(zhǎng)區(qū),要明確其城鎮(zhèn)化的目標(biāo)和策略,科學(xué)提升功能、合理規(guī)劃布局,從而優(yōu)化人口與土地使用結(jié)構(gòu),提升發(fā)展質(zhì)量,達(dá)到以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)融合的目的;要以建設(shè)新城以及多元化新型社區(qū)為重點(diǎn),促進(jìn)城市(鎮(zhèn))精明增長(zhǎng),帶動(dòng)鄉(xiāng)村健康城鎮(zhèn)化,同時(shí)實(shí)現(xiàn)珠三角城鄉(xiāng)建設(shè)由目前沿交通干線無(wú)序蔓延,轉(zhuǎn)向有序增長(zhǎng)、用地集約的模式。
1.全面統(tǒng)籌城市(鎮(zhèn))增長(zhǎng)區(qū)的發(fā)展,明確發(fā)展策略
在珠三角區(qū)域的整體層面明確城市(鎮(zhèn))增長(zhǎng)區(qū)的人口和建設(shè)用地增長(zhǎng)規(guī)模,在確保生態(tài)環(huán)境的前提下確立與珠三角地區(qū)各世界城市、區(qū)域性中心城市發(fā)展定位相符合的開(kāi)發(fā)時(shí)序,建立科學(xué)的增量土地供應(yīng)機(jī)制,探索研究世界城市、區(qū)域性中心城市、一般城市(鎮(zhèn))的增長(zhǎng)區(qū)建設(shè)用地供應(yīng)的優(yōu)先順序和優(yōu)先條件,促進(jìn)城鎮(zhèn)增長(zhǎng)區(qū)科學(xué)發(fā)展。土地供應(yīng)要明確用于公共利益、重大基礎(chǔ)設(shè)施和宜居建設(shè)的用地比例,防止產(chǎn)業(yè)用地、尤其是低端制造業(yè)用地過(guò)分?jǐn)U張導(dǎo)致居住環(huán)境惡化。
2.建設(shè)新城,引導(dǎo)城市(鎮(zhèn))增長(zhǎng)區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)型
大力建設(shè)新城。以軌道交通、高速公路、公共交通等大交通體系建設(shè)為導(dǎo)向,以工業(yè)園區(qū)以及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體,高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)一批用地緊湊、產(chǎn)業(yè)先進(jìn)、功能混合、資源循環(huán)、生活多元的新城,成為珠三角城鄉(xiāng)一體化發(fā)展示范區(qū)。以新城建設(shè)引領(lǐng)珠三角城市(鎮(zhèn))實(shí)現(xiàn)組團(tuán)式有序增長(zhǎng),引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。廣佛肇都市區(qū)應(yīng)以城際拓展區(qū)以及外圍戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)為重點(diǎn),整合新客站周邊地區(qū)、芳村-桂城地區(qū)、廣州東部港城、廣州空港新城的發(fā)展,大力推進(jìn)廣州知識(shí)城、黃埔臨港商務(wù)文化區(qū)、蘿崗中心區(qū)、南沙濱海新城以及佛山東平新城、順德德勝新城、高明西江新城、三水云東海新城、肇慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)(大旺)等新城建設(shè);深莞惠都市區(qū)應(yīng)以?xún)?yōu)化城市組團(tuán)結(jié)構(gòu)、挖掘土地潛力為重點(diǎn),推進(jìn)深圳光明新城、龍華新城、坪山新城、大運(yùn)新城以及東莞松山湖、惠州南部新城、東江科技新城等新城建設(shè);珠中江都市區(qū)應(yīng)以建設(shè)城市外圍組團(tuán)為重點(diǎn),推進(jìn)珠海唐家灣、高新區(qū)、大學(xué)園區(qū)、金灣、西部中心城區(qū)以及江門(mén)濱江新區(qū)、中山東部濱海新城、中山城市新發(fā)展區(qū)等新城建設(shè)。各新城應(yīng)以《廣東省城鎮(zhèn)化發(fā)展“十二五”規(guī)劃》為依據(jù),明確功能定位,做到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、分工合作、錯(cuò)位發(fā)展,建設(shè)成為現(xiàn)代化新型都市。
新城建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)“以人為本”的原則。強(qiáng)調(diào)功能開(kāi)發(fā)平衡,注重居住、就業(yè)、商業(yè)、購(gòu)物、辦公、文化娛樂(lè)、休閑、公共設(shè)施等方面的平衡協(xié)調(diào)發(fā)展,為新城居民提供多元化、綜合化的城市服務(wù);注重人口規(guī)模、就業(yè)容量以及生態(tài)容量的平衡,在“生態(tài)優(yōu)先、適度規(guī)模;節(jié)約資源、緊湊發(fā)展”的理念下,明確新城的合理人口和建設(shè)用地規(guī)模,科學(xué)安排各功能用地比例,建設(shè)綠色生態(tài)的新型社區(qū)以及產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),創(chuàng)造安居樂(lè)業(yè)、人與自然和諧共存的宜居家園。
新城區(qū)建設(shè)要統(tǒng)籌安排鄉(xiāng)村生活與生產(chǎn)用地,引導(dǎo)鄉(xiāng)村地區(qū)健康城鎮(zhèn)化。在生產(chǎn)用地方面,要按照“集中發(fā)展、統(tǒng)籌利用”原則,在新城產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)(工業(yè)區(qū))內(nèi)優(yōu)先安排農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展用地,用以置換農(nóng)村零散、低效的工業(yè)用地,尤其是位于生態(tài)廊道、景觀廊道內(nèi)的工業(yè)用地,促進(jìn)工業(yè)用地的高效使用,同時(shí)將原有的鄉(xiāng)村工業(yè)用地優(yōu)化為新城公共基礎(chǔ)設(shè)施用地、開(kāi)敞空間以及政府儲(chǔ)備用地,促進(jìn)城市(鎮(zhèn))整體形象與景觀風(fēng)貌提升。在居住用地方面,新城建設(shè)應(yīng)優(yōu)先布局農(nóng)村住宅集中建設(shè)區(qū),統(tǒng)一完善配套設(shè)施建設(shè),實(shí)現(xiàn)農(nóng)村住宅集中建設(shè)區(qū)與城市型居住區(qū)的協(xié)調(diào)布局,促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展,引導(dǎo)農(nóng)村居民向城鎮(zhèn)居民轉(zhuǎn)變、農(nóng)村社區(qū)向城鎮(zhèn)社區(qū)管理體制轉(zhuǎn)變、村莊形態(tài)向城鎮(zhèn)形態(tài)轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)健康城鎮(zhèn)化。
3.建設(shè)多元化社區(qū),促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展
切實(shí)關(guān)心城鄉(xiāng)居民住房需求,統(tǒng)一規(guī)劃布局各類(lèi)居住用地,在城市(鎮(zhèn))增長(zhǎng)區(qū)合理統(tǒng)籌安排各類(lèi)社區(qū),對(duì)各類(lèi)不同社區(qū)進(jìn)行有機(jī)組合,積極引導(dǎo)鄉(xiāng)村社區(qū)向城鎮(zhèn)社區(qū)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,合理構(gòu)建居住密度分布體系。合理制定實(shí)施時(shí)序,分期建設(shè)不同類(lèi)型社區(qū),從而最終形成體面、安全、便利、疏密有秩、適用于不同群體的混合居住環(huán)境。
建設(shè)多元化社區(qū)。推進(jìn)城市(鎮(zhèn))增長(zhǎng)區(qū)的居住模式由“鎮(zhèn)-村”型農(nóng)村社會(huì)管理向“街-居”型城鎮(zhèn)社區(qū)管理轉(zhuǎn)化。突出行政管理體制轉(zhuǎn)型在鄉(xiāng)村城市化或提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力過(guò)程中的核心作用。與增長(zhǎng)區(qū)建設(shè)同步,農(nóng)村管理機(jī)制要及時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代城市管理體制,并配套相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)管理等政策指引,以促進(jìn)文明進(jìn)步和管理水平的提升。以村民居住為主的社區(qū),應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一供地、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一配套、統(tǒng)一建設(shè)”的原則,推進(jìn)集中居住,通過(guò)完善基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施的配套,以及加強(qiáng)與城市(鎮(zhèn))相關(guān)設(shè)施的銜接,提升人居環(huán)境質(zhì)量;以郊遷市民為主的社區(qū),應(yīng)著力創(chuàng)造高品質(zhì)的宜居環(huán)境,增加智能性配套設(shè)施,建設(shè)綠色、智能社區(qū),滿(mǎn)足工作與學(xué)習(xí)需求,為居民提供多樣化的生活方式。
營(yíng)造公共空間促進(jìn)各類(lèi)社區(qū)融合發(fā)展。統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)多層級(jí)的公共服務(wù)體系,采用大社區(qū)、小街坊的空間模式,以密集的公共場(chǎng)所縫合多階層的公共活動(dòng),以公共空間介質(zhì)創(chuàng)造多樣化的交往空間,加強(qiáng)不同收入水平居民之間的良性互動(dòng),促進(jìn)各類(lèi)社區(qū)由小區(qū)封閉模式向開(kāi)放型服務(wù)模式轉(zhuǎn)變。改善和提高中低收入社區(qū)的公共交通及公共設(shè)施配置的水平,縮小社區(qū)居住環(huán)境差異,促進(jìn)珠三角城鄉(xiāng)融合。注重社區(qū)個(gè)性設(shè)計(jì),在建筑風(fēng)格、配套設(shè)施、住宅開(kāi)發(fā)類(lèi)型的定位等方面進(jìn)行針對(duì)性的規(guī)劃設(shè)計(jì),反映城市(鎮(zhèn))的歷史文化傳統(tǒng),體現(xiàn)地域文化特點(diǎn),以適宜的物質(zhì)空間設(shè)計(jì)促進(jìn)社會(huì)和諧、環(huán)境融合。
?。ㄆ撸┩七M(jìn)服務(wù)中心規(guī)劃建設(shè),優(yōu)化城鄉(xiāng)服務(wù)中心體系。
以構(gòu)建“區(qū)域—城市—城市分區(qū)—居住區(qū)—居住小區(qū)(鎮(zhèn))—居住組團(tuán)(村)”多層級(jí)、體系完備的服務(wù)中心體系為目標(biāo),針對(duì)珠三角目前區(qū)域?qū)用娣?wù)中心缺乏統(tǒng)籌、亟待強(qiáng)化,以及居住區(qū)—居住小區(qū)—居住組團(tuán)或者鎮(zhèn)—村層面服務(wù)中心建設(shè)、配套滯后的現(xiàn)狀,抓住兩頭,重點(diǎn)推進(jìn)。區(qū)域?qū)用嬉詮?qiáng)化區(qū)域性服務(wù)中心為重點(diǎn),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展;居住區(qū)—居住小區(qū)—居住組團(tuán)或者鎮(zhèn)—村層面,以建設(shè)、配套基層公共服務(wù)中心為重點(diǎn),提升基本公共服務(wù)覆蓋率,實(shí)現(xiàn)基本公共服務(wù)均等化和一體化。
1.打造區(qū)域性商務(wù)中心,重點(diǎn)提升區(qū)域生產(chǎn)服務(wù)能力、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
依托區(qū)域公交網(wǎng),圍繞公交樞紐建設(shè)一批區(qū)域性服務(wù)功能集聚區(qū),通過(guò)更新建筑功能、建設(shè)新型服務(wù)設(shè)施和大力營(yíng)造開(kāi)放空間等手段,提升其活力,打造各具特色的區(qū)域性服務(wù)中心,在促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的同時(shí),加強(qiáng)生活性服務(wù)配套,推動(dòng)城市(鎮(zhèn))功能的提升和城鄉(xiāng)區(qū)域一體化進(jìn)程。
打造區(qū)域綜合性生產(chǎn)服務(wù)中心。主要依托廣州珠江新城—員村地區(qū)、廣州環(huán)市東地區(qū)、深圳福田中心區(qū)、深圳前海地區(qū)、珠海主城區(qū)、珠海十字門(mén)商務(wù)區(qū)、佛山東平新城、東莞主城區(qū)、中山主城區(qū)、江門(mén)蓬江區(qū)、惠州主城區(qū)、肇慶主城區(qū)等,重點(diǎn)強(qiáng)化總部經(jīng)濟(jì)、商務(wù)、金融和保險(xiǎn)等綜合性服務(wù)功能,帶動(dòng)區(qū)域整體發(fā)展。
打造專(zhuān)門(mén)化新興服務(wù)業(yè)中心。主要依托廣州白云空港區(qū)、廣州新客站地區(qū)、廣州蘿崗中心區(qū)、廣州南沙新城、深圳龍華新城、深圳寶安空港區(qū)、珠海西部地區(qū)、順德德勝新城、東莞松山湖、東莞虎門(mén)、長(zhǎng)安濱海新區(qū)、中山東部濱海新城、江門(mén)濱江新區(qū)、惠州大亞灣、肇慶鼎湖等新城,重點(diǎn)發(fā)展研發(fā)、會(huì)展、創(chuàng)意、教育等專(zhuān)門(mén)化的新興服務(wù)功能,發(fā)揮地區(qū)性輻射帶動(dòng)作用,促進(jìn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
打造城郊型生活性服務(wù)業(yè)中心。主要依托廣州花都、番禺新城、廣州新城、廣州知識(shí)城、廣州新塘、廣州增城、深圳布吉、珠海金灣、佛山高明、佛山獅山、佛山九江、東莞麻涌、東莞樟木頭、江門(mén)臺(tái)山廣海灣、惠州火車(chē)站周邊地區(qū)、惠州惠東等地區(qū),以建設(shè)新城以及多元化新型社區(qū)為重點(diǎn),加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo),集中配套建設(shè)購(gòu)物、娛樂(lè)等生活性服務(wù)功能,吸引大量鄉(xiāng)村居民定居,發(fā)展成為拉動(dòng)珠三角鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化的主要載體。
打造區(qū)域性商務(wù)中心(區(qū)域CBD)。打造區(qū)域性服務(wù)中心的重點(diǎn)是,將廣州環(huán)市東地區(qū)、廣州珠江新城—員村地區(qū)、深圳福田中心區(qū)、深圳前海地區(qū)、珠海主城區(qū)、珠海十字門(mén)商務(wù)區(qū)等地區(qū)打造成為珠三角最具區(qū)域服務(wù)和帶動(dòng)功能的區(qū)域CBD,形成帶動(dòng)大珠三角、泛珠三角乃至全國(guó)發(fā)展的創(chuàng)新和高端服務(wù)中心,強(qiáng)化大珠三角世界城市區(qū)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2.強(qiáng)化基層公共服務(wù)中心建設(shè),促進(jìn)基本公共服務(wù)均等化和一體化
分類(lèi)建設(shè)、提升城市(鎮(zhèn))基層公共服務(wù)中心。面向居住區(qū)—居住小區(qū)—居住組團(tuán)層面的基層服務(wù)中心,應(yīng)以提供義務(wù)教育、公共衛(wèi)生和基本醫(yī)療、基本社會(huì)保障、就業(yè)服務(wù)等基本公共服務(wù)為主要方向。逐步改變當(dāng)前只重視市級(jí)、區(qū)級(jí)公共服務(wù)中心建設(shè)的做法,按照國(guó)家相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),加快基層公共服務(wù)設(shè)施的配套建設(shè)和提升優(yōu)化。對(duì)城市(鎮(zhèn))中心區(qū)的基層公共服務(wù)中心,應(yīng)以提升服務(wù)能力、調(diào)整優(yōu)化布局為主,協(xié)調(diào)其與公共交通布局的關(guān)系,提高其可達(dá)性和出行空間的舒適性;對(duì)于城市(鎮(zhèn))增長(zhǎng)區(qū),應(yīng)當(dāng)結(jié)合新城建設(shè)和城市(鎮(zhèn))更新,將基層公共服務(wù)中心建設(shè)作為引導(dǎo)城市(鎮(zhèn))空間緊湊發(fā)展、推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展和塑造城鄉(xiāng)特色風(fēng)貌的重要手段之一,盡量結(jié)合公共交通樞紐站點(diǎn)布局服務(wù)設(shè)施,統(tǒng)籌考慮基層公共服務(wù)需求和新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求,建設(shè)緊湊布局的新城、新社區(qū),避免不必要的社區(qū)割裂和重復(fù)建設(shè)。要注重通過(guò)加強(qiáng)交通聯(lián)系等方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)鄉(xiāng)村地區(qū)的服務(wù)延伸,一定程度上滿(mǎn)足農(nóng)村居民的公共服務(wù)需求。
因地制宜地扶持鄉(xiāng)村地區(qū)的基本公共服務(wù)建設(shè)。逐步改變長(zhǎng)期以來(lái)忽視鄉(xiāng)村地區(qū)公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)狀,一方面大力推進(jìn)城市(鎮(zhèn))公共服務(wù)功能向外圍的延伸,另一方面要針對(duì)廣大鄉(xiāng)村居民點(diǎn)布局較為分散的特點(diǎn),在鎮(zhèn)域甚至更高層面統(tǒng)籌規(guī)劃基本公共服務(wù)中心,根據(jù)“遷村并點(diǎn)”計(jì)劃、居民規(guī)模、產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和生活方式等,以中心村為重點(diǎn)推進(jìn)公共服務(wù)設(shè)施建設(shè);對(duì)于具有一定人口規(guī)模和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),在短期內(nèi)不能遷并的非中心村,要通過(guò)加強(qiáng)其與中心村之間的交通聯(lián)系,以及有針對(duì)性地設(shè)置適當(dāng)服務(wù)設(shè)施等方法,為村民提供基本公共服務(wù),從而推進(jìn)基本公共服務(wù)均等化。鄉(xiāng)村地區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)應(yīng)當(dāng)注重凸顯鄉(xiāng)村風(fēng)貌,其選址應(yīng)當(dāng)盡量結(jié)合水塘、古樹(shù)、宗祠等自然、人文景觀資源,充分利用村部、公交站點(diǎn)等已有公共設(shè)施基礎(chǔ),建立獨(dú)具鄉(xiāng)村特色的基層公共服務(wù)中心。要逐步建立公共財(cái)政保障下的村莊污水和垃圾收集處理設(shè)施建設(shè)和管理的長(zhǎng)效機(jī)制。
?。ò耍┩七M(jìn)綠色城鄉(xiāng)設(shè)計(jì),建設(shè)珠三角魅力城鄉(xiāng)。
以塑造富有魅力的城鄉(xiāng)景觀風(fēng)貌為目標(biāo),大力加強(qiáng)城鄉(xiāng)設(shè)計(jì),確保珠三角城市(鎮(zhèn))、鄉(xiāng)村的景觀風(fēng)貌各具鮮明特色,在城市(鎮(zhèn))體現(xiàn)高效、緊湊、時(shí)尚又不失地域特色的城市文明,在鄉(xiāng)村營(yíng)造悠閑、疏緩、傳統(tǒng)又具備現(xiàn)代內(nèi)涵的鄉(xiāng)村文明。協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)風(fēng)貌,致力構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化的開(kāi)敞空間體系,實(shí)現(xiàn)珠三角城市(鎮(zhèn))、鄉(xiāng)村與自然基質(zhì)的和諧共存,增強(qiáng)區(qū)域認(rèn)同感和歸屬感。
1.著力提升城市(鎮(zhèn))景觀風(fēng)貌,建設(shè)生態(tài)良好、藝術(shù)和文化涵養(yǎng)深厚的魅力之城
高效整合城市(鎮(zhèn))各功能系統(tǒng),構(gòu)建復(fù)合型空間。在城市(鎮(zhèn))內(nèi)部充分發(fā)掘節(jié)能潛力,在多學(xué)科參與的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化綠色與可持續(xù)的理論和技術(shù)在城市規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)等多層次領(lǐng)域中的應(yīng)用:強(qiáng)化以節(jié)能、環(huán)保、高效為核心的城市(鎮(zhèn))支撐系統(tǒng)(包括分布式能源系統(tǒng)、地下空間系統(tǒng)、綜合管廊系統(tǒng)等)的集成與運(yùn)用,提高城市(鎮(zhèn))公共資源的利用效率;建立結(jié)合自然的城市(鎮(zhèn))開(kāi)放空間系統(tǒng),引入自然生態(tài)要素,減緩城市(鎮(zhèn))的熱島效應(yīng)、干島效應(yīng)、濕島效應(yīng)、雨島效應(yīng)和渾濁島效應(yīng),改善城市(鎮(zhèn))生態(tài)環(huán)境;搭建以網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化為核心的城市信息系統(tǒng)平臺(tái),為實(shí)現(xiàn)復(fù)合型城市(鎮(zhèn))空間各系統(tǒng)的高效整合提供先進(jìn)的技術(shù)支持。通過(guò)廣泛的部門(mén)協(xié)商和公眾參與,實(shí)現(xiàn)城市(鎮(zhèn))空間布局和各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署,促進(jìn)城市(鎮(zhèn))復(fù)雜系統(tǒng)的良性運(yùn)轉(zhuǎn),從而構(gòu)建資源集約節(jié)約、功能構(gòu)成優(yōu)化、設(shè)施系統(tǒng)完善、環(huán)境生態(tài)宜人、技術(shù)理念先進(jìn)的復(fù)合型城市(鎮(zhèn))空間。
打造高質(zhì)量的城市(鎮(zhèn))公共空間。充分發(fā)揮公共空間在構(gòu)筑整體城市(鎮(zhèn))形態(tài)、提升城市(鎮(zhèn))形象中的統(tǒng)領(lǐng)作用,珠三角各市、各鎮(zhèn)應(yīng)盡快制定具有系統(tǒng)性、連續(xù)性的公共空間專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,對(duì)城市(鎮(zhèn))街道、廣場(chǎng)、濱水地區(qū)、公共綠地,以及因建筑后退紅線形成的臨街空地、小廣場(chǎng)、底層架空的騎樓空間,以及跨越不同用地范圍通向交通樞紐或重要公共設(shè)施節(jié)點(diǎn)的空中連廊、地下通道和公共豎向交通空間等公共空間,要明確其整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)指引,對(duì)其中的核心區(qū)公共空間,要開(kāi)展景觀設(shè)計(jì),建立立體化、多用途層次,具有可達(dá)性、可用性、人性化以及體現(xiàn)嶺南文化特色的高品質(zhì)公共空間,增添城市(鎮(zhèn))魅力、提升人民群眾的生活質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)“市市有天堂”,為人民群眾創(chuàng)造舒適、便利、宜人的環(huán)境,使每一個(gè)城市、每一個(gè)城鎮(zhèn)都成為富有效率和情感的有機(jī)整體。
延續(xù)城市(鎮(zhèn))歷史文脈。注重歷史文化街區(qū)和歷史建筑群的保護(hù)與更新,劃定歷史文化保護(hù)區(qū)、歷史街區(qū)和歷史建筑群保護(hù)區(qū)域,妥善制訂保護(hù)與利用策略,使之成為城市(鎮(zhèn))歷史文化特色的重要展示區(qū),并與城市(鎮(zhèn))生活、城市(鎮(zhèn))發(fā)展緊密結(jié)合,保留富有嶺南傳統(tǒng)文化特色的城市(鎮(zhèn))記憶,結(jié)合其他文化遺產(chǎn)的保護(hù)和利用,聯(lián)合開(kāi)發(fā)旅游產(chǎn)品。科學(xué)、有序地推進(jìn)城市(鎮(zhèn))老街區(qū)的整飾或重建,對(duì)于區(qū)位條件好、風(fēng)貌獨(dú)特而人居環(huán)境亟待改善、居民改造意愿強(qiáng)烈的老街區(qū),要優(yōu)先列入復(fù)興計(jì)劃,以此提升城市(鎮(zhèn))整體風(fēng)貌、改善民生、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。將老街區(qū)或特色風(fēng)貌街區(qū)作為城市(鎮(zhèn))公共空間重要節(jié)點(diǎn),組織公共交通和慢行交通體系,促進(jìn)低碳發(fā)展。力爭(zhēng)至2012年,全省所有設(shè)市城市、珠三角所有中心鎮(zhèn)至少完成或啟動(dòng)一項(xiàng)老街區(qū)復(fù)興或者特色風(fēng)貌街區(qū)建設(shè)工程。
提升城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)水平。推進(jìn)和加強(qiáng)能夠體現(xiàn)地域特征的城市(鎮(zhèn))色彩規(guī)劃,明確城市(鎮(zhèn))主、輔色調(diào)體系等,劃定合理的城市(鎮(zhèn))色彩分區(qū),確保城市(鎮(zhèn))色調(diào)和諧、特色鮮明??茖W(xué)構(gòu)建系統(tǒng)的視廊和多層次的標(biāo)志體系,進(jìn)行合理的景觀視線規(guī)劃、保證城市(鎮(zhèn))主要視線廊道的連續(xù)性,適當(dāng)打造有特色、高品位的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)和建(構(gòu))筑物,塑造令人難忘的城市(鎮(zhèn))意象,彰顯魅力。打造精品建筑物和建筑群,以點(diǎn)帶面引導(dǎo)城市(鎮(zhèn))建筑整體藝術(shù)水平的提高。
2.改善鄉(xiāng)村景觀風(fēng)貌,建設(shè)魅力鄉(xiāng)村
加強(qiáng)村莊規(guī)劃,分類(lèi)指導(dǎo)村莊建設(shè)。珠三角各市應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),劃定不同類(lèi)型的村莊,分類(lèi)規(guī)劃、分類(lèi)建設(shè):對(duì)擁有深厚歷史文化積淀的村莊,列為“保護(hù)型村莊”,在保護(hù)傳統(tǒng)風(fēng)貌格局的基礎(chǔ)上,建設(shè)富有鄉(xiāng)村自然生態(tài)和嶺南歷史文化特色的鄉(xiāng)村旅游景區(qū)(點(diǎn)),促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展;對(duì)區(qū)位條件和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好的中心村,列為“發(fā)展型村莊”,適當(dāng)發(fā)展服務(wù)功能,為周邊鄉(xiāng)村提供服務(wù);對(duì)一定時(shí)期內(nèi)不需要改變,但缺乏發(fā)展條件的村莊,列為“整治型村莊”,嚴(yán)格限制非農(nóng)發(fā)展并進(jìn)行綜合環(huán)境整治;對(duì)位于城市(鎮(zhèn))核心區(qū)、生態(tài)保護(hù)區(qū)的村莊以及已經(jīng)退化的“空心村”等,列為“搬遷型村莊”,禁止一切新的建設(shè)行為,并在條件成熟時(shí)逐步進(jìn)行搬遷。加強(qiáng)各類(lèi)村莊的規(guī)劃編制力度,力爭(zhēng)至2012年,珠三角村莊規(guī)劃覆蓋率達(dá)100%.著力構(gòu)建特色鮮明的鄉(xiāng)村開(kāi)放空間。設(shè)立郊野公園和農(nóng)業(yè)觀光區(qū)為主的鄉(xiāng)村特色開(kāi)放空間,促進(jìn)城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村的融合、農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)的融合、生產(chǎn)和休閑的融合。同時(shí),規(guī)范農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村生活方式,形成高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系,為鄉(xiāng)村開(kāi)放空間帶來(lái)新的活力和吸引力。
切實(shí)保護(hù)具有較高歷史價(jià)值以及自然景觀價(jià)值的村落。劃定紫線控制范圍,修復(fù)古村傳統(tǒng)格局與風(fēng)貌;建設(shè)富有鄉(xiāng)村自然生態(tài)和嶺南歷史文化特色的鄉(xiāng)村旅游景區(qū)(點(diǎn))和旅游村(鎮(zhèn)),整合周邊旅游資源,帶動(dòng)區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展。
積極推進(jìn)嶺南特色鄉(xiāng)村民居的建設(shè)。改變珠三角“城不像城、村不像村”、城鄉(xiāng)特征趨同、個(gè)性缺乏的混亂面貌,結(jié)合自然環(huán)境、地域特點(diǎn),發(fā)掘風(fēng)土民情、民俗文化、建筑風(fēng)格與建造方式,營(yíng)造豐富、多元的鄉(xiāng)村民居,提倡通過(guò)“遷村并點(diǎn)”和推廣優(yōu)秀設(shè)計(jì),建設(shè)尺度、肌理、形態(tài)具有嶺南風(fēng)格的民居聚落。
四、機(jī)制創(chuàng)新和政策保障
?。ㄒ唬┘哟篌w制改革力度,落實(shí)各項(xiàng)行動(dòng)的保障政策。
1.適度增強(qiáng)建設(shè)用地市場(chǎng)配置的靈活性,促進(jìn)土地集約、建設(shè)集聚
優(yōu)化城鄉(xiāng)用地布局,建立建設(shè)用地流轉(zhuǎn)的靈活機(jī)制。實(shí)施城鄉(xiāng)建設(shè)用地增減掛鉤制度。在用地指標(biāo)分配和用地審批上實(shí)行傾斜政策,對(duì)重點(diǎn)發(fā)展的新城、生態(tài)工業(yè)園區(qū)、新社區(qū)、區(qū)域CBD,要通過(guò)置換等手段集中建設(shè)用地,對(duì)一般城鎮(zhèn)適當(dāng)緊縮供地?cái)?shù)量或?qū)ζ浣ㄔO(shè)項(xiàng)目從嚴(yán)控制,避免盲目無(wú)序發(fā)展。
建立健全城鄉(xiāng)統(tǒng)一的土地市場(chǎng)。積極推動(dòng)集體建設(shè)用地使用權(quán)流轉(zhuǎn),在符合規(guī)劃的前提下,努力使集體建設(shè)用地與國(guó)有土地享有平等權(quán)益,以此大力推動(dòng)“城中村”改造,大力推動(dòng)城市(鎮(zhèn))增長(zhǎng)區(qū)的新城、新社區(qū)建設(shè),大力推動(dòng)農(nóng)民住宅建設(shè)相對(duì)集中,提高土地利用效益。依法完善農(nóng)村土地管理制度,加快農(nóng)村集體土地所有權(quán)、宅基地使用權(quán)、集體建設(shè)用地使用權(quán)等確權(quán)登記頒證工作,工作經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算。
出臺(tái)“三舊”改造的相關(guān)具體規(guī)定。按照《關(guān)于推進(jìn)“三舊”改造促進(jìn)節(jié)約集約用地的若干意見(jiàn)》的要求,進(jìn)行土地權(quán)屬清理。各市結(jié)合發(fā)展特點(diǎn)和實(shí)際需求,加快制定“三舊”改造的相關(guān)配套措施,保證“三舊”改造的順利推進(jìn)。
支持TOD開(kāi)發(fā)模式。鼓勵(lì)將軌道交通建設(shè)與土地利用開(kāi)發(fā)緊密結(jié)合,一方面要嚴(yán)格執(zhí)行土地招拍掛的公平交易政策,另一方面要大力加強(qiáng)軌道交通項(xiàng)目與沿線土地開(kāi)發(fā)項(xiàng)目在規(guī)劃、設(shè)計(jì)等階段的統(tǒng)籌和結(jié)合,實(shí)現(xiàn)規(guī)劃更優(yōu)、客流更多、換乘更便、土地利用價(jià)值更高的積極效果,促進(jìn)區(qū)域一體化、促進(jìn)城鄉(xiāng)融合、促進(jìn)低碳發(fā)展。
2.加強(qiáng)財(cái)政支持,保障各項(xiàng)規(guī)劃、建設(shè)的資金需求
加大對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境建設(shè)的資金支持力度。按照國(guó)家的統(tǒng)一部署,強(qiáng)化資源有價(jià)和生態(tài)補(bǔ)償意識(shí),探索建立生態(tài)保護(hù)、流域水權(quán)交易、流域異地開(kāi)發(fā)等區(qū)域生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制,解決開(kāi)發(fā)地區(qū)與保護(hù)地區(qū)之間、受益地區(qū)與受損地區(qū)之間的利益補(bǔ)償問(wèn)題,并逐步將生態(tài)補(bǔ)償納入法制化軌道,提升各市保護(hù)區(qū)域綠地、改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境的積極性。不斷拓寬珠三角區(qū)域綠道網(wǎng)建設(shè)的資金渠道,并建立激勵(lì)機(jī)制。各市政府應(yīng)安排專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保障綠道建設(shè)順利推進(jìn)并正常運(yùn)營(yíng)。
增加城鄉(xiāng)規(guī)劃和研究經(jīng)費(fèi)預(yù)算,保障城鄉(xiāng)規(guī)劃的制定和修編。地方政府要高度重視城鄉(xiāng)規(guī)劃編制和研究工作,適時(shí)開(kāi)展城鄉(xiāng)規(guī)劃研究和編制工作,保障規(guī)劃先行,為規(guī)劃管理提供依據(jù)。
建立長(zhǎng)效的低碳城市(鎮(zhèn))發(fā)展機(jī)制。各市政府要為企業(yè)提供完整的碳排放信息和穩(wěn)定的減排支持環(huán)境。建立融資優(yōu)惠等激勵(lì)機(jī)制刺激和引導(dǎo)企業(yè)增加對(duì)低碳技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)投入。通過(guò)現(xiàn)有的節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)資金鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造,推動(dòng)低碳技術(shù)的發(fā)展。
3.適度推動(dòng)有利于促進(jìn)城鄉(xiāng)融合的行政區(qū)劃調(diào)整
適當(dāng)擴(kuò)大發(fā)達(dá)地區(qū)城市政府的綜合行政能力。對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、城鎮(zhèn)密集地區(qū)的城市,適時(shí)撤銷(xiāo)鎮(zhèn)一級(jí)行政區(qū)劃,設(shè)立街道辦事處,以強(qiáng)化城市的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力;同時(shí),對(duì)個(gè)別經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的重點(diǎn)城鎮(zhèn),通過(guò)強(qiáng)鎮(zhèn)擴(kuò)權(quán)或擴(kuò)權(quán)強(qiáng)鎮(zhèn)等方式,賦予更多行政資源,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)一步發(fā)展,發(fā)揮帶動(dòng)作用。
加快推進(jìn)城市(鎮(zhèn))增長(zhǎng)區(qū)行政管理體制的轉(zhuǎn)型。城市(鎮(zhèn))增長(zhǎng)區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理機(jī)制必須及時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代城市管理體制,提升城市化質(zhì)量,以避免出現(xiàn)“城不像城、村不像村”的面貌,從而真正實(shí)現(xiàn)“三轉(zhuǎn)型”——農(nóng)村居民向城市居民轉(zhuǎn)變、農(nóng)村社區(qū)向城市社區(qū)管理體制轉(zhuǎn)變、村莊形態(tài)向城市形態(tài)轉(zhuǎn)變。
4.引導(dǎo)人口有序流動(dòng),構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化的制度平臺(tái)
建立有利于加快鄉(xiāng)村人口城鎮(zhèn)化的戶(hù)籍政策,引導(dǎo)城鄉(xiāng)人口合理、有序的流動(dòng)。加快立法進(jìn)程,推動(dòng)戶(hù)籍制度改革納入法制化軌道。制訂促進(jìn)農(nóng)民工落戶(hù)城市(鎮(zhèn))的政策措施,普及外來(lái)人員居住證制度,簡(jiǎn)化人才準(zhǔn)入手續(xù),放寬人才引進(jìn)、技術(shù)引進(jìn)、培訓(xùn)就業(yè)、子女就學(xué)、居留等方面的政策限制。
完善城鄉(xiāng)統(tǒng)籌就業(yè)制度,逐步建立城鄉(xiāng)統(tǒng)一、公平競(jìng)爭(zhēng)的人力資源市場(chǎng)。引導(dǎo)農(nóng)村富余勞動(dòng)力在城鄉(xiāng)、地區(qū)間有序流動(dòng);把人力資源市場(chǎng)信息網(wǎng)絡(luò)、就業(yè)服務(wù)與培訓(xùn)工作向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸,逐步建立城鄉(xiāng)統(tǒng)一的人力資源市場(chǎng)管理服務(wù)信息系統(tǒng)和完善的就業(yè)管理與培訓(xùn)服務(wù)體制,為農(nóng)村勞動(dòng)力提供與城市(鎮(zhèn))勞動(dòng)力同等的就業(yè)服務(wù)和就業(yè)援助。
建立健全社會(huì)保障制度,擴(kuò)大城市(鎮(zhèn))職工養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、工傷、生育保險(xiǎn)制度的覆蓋面。建立分類(lèi)、分層次的外來(lái)人員社會(huì)保障體系。將在城市(鎮(zhèn))居住時(shí)間長(zhǎng)、工作和收入穩(wěn)定的外來(lái)人員和農(nóng)村勞動(dòng)力納入城鎮(zhèn)社會(huì)保障體系,并與農(nóng)村集體土地使用權(quán)有償流轉(zhuǎn)制度相銜接,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)之間社會(huì)保障體系的接軌。
?。ǘ┙⒑屯晟茀f(xié)調(diào)機(jī)制,促進(jìn)規(guī)劃一體化。
1.強(qiáng)化區(qū)域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃對(duì)城市(鎮(zhèn))規(guī)劃的統(tǒng)籌、指導(dǎo)作用
按照“一級(jí)政府、一級(jí)事權(quán)”的原則,明確各級(jí)政府規(guī)劃管理職責(zé)。充分發(fā)揮區(qū)域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的統(tǒng)籌、先導(dǎo)作用,進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)具有重要生態(tài)、歷史文化價(jià)值的資源,以及區(qū)域交通走廊和重要功能節(jié)點(diǎn)、策略發(fā)展區(qū)的規(guī)劃控制和引導(dǎo),并加強(qiáng)建設(shè)管理。
加強(qiáng)各市規(guī)劃與區(qū)域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的對(duì)接。建立城市(鎮(zhèn))總體規(guī)劃實(shí)施評(píng)估制度。城市(鎮(zhèn))總體規(guī)劃編制前必須對(duì)上版規(guī)劃的實(shí)施進(jìn)行全面評(píng)估,并由上級(jí)政府對(duì)規(guī)劃編制提出規(guī)劃要點(diǎn),確保上層次規(guī)劃內(nèi)容的落實(shí)。建立和完善“城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施年度計(jì)劃”制度。按年度制訂城市(鎮(zhèn))總體規(guī)劃的實(shí)施計(jì)劃,并按規(guī)劃審批權(quán)限報(bào)上級(jí)政府和規(guī)劃管理部門(mén)審核備案,確保上層次規(guī)劃確定的重大行動(dòng)得以有效推進(jìn)。
加強(qiáng)珠三角城鄉(xiāng)規(guī)劃巡察力度。根據(jù)經(jīng)省政府同意印發(fā)的《珠江三角洲城鄉(xiāng)規(guī)劃督察員巡察辦法(試行)》的要求,向珠三角各地級(jí)以上市派出城鄉(xiāng)規(guī)劃督察員,通過(guò)定期和不定期的巡察,對(duì)珠三角各市城鄉(xiāng)規(guī)劃的編制、審批、實(shí)施管理等工作進(jìn)行事前和事中的監(jiān)督,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止和查處違法違規(guī)行為,確保各地城鄉(xiāng)規(guī)劃符合上層次規(guī)劃,促進(jìn)珠三角城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化發(fā)展。
2.促進(jìn)不同職能部門(mén)之間的規(guī)劃協(xié)調(diào)
以國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃為依據(jù),以國(guó)家和省主體功能區(qū)規(guī)劃為基礎(chǔ),在市、縣層面逐步推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃的“三規(guī)合一”,盡快在規(guī)劃編制體系、規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)體系、規(guī)劃法規(guī)體系等方面形成協(xié)調(diào)、對(duì)接機(jī)制。編制城鄉(xiāng)總體規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)在功能定位、發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展戰(zhàn)略、近期重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目等方面與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃相關(guān)內(nèi)容充分協(xié)調(diào)一致,通過(guò)具體的空間管治措施細(xì)化功能分區(qū)規(guī)劃的要求;城鄉(xiāng)規(guī)劃的建設(shè)用地規(guī)模,應(yīng)當(dāng)符合土地利用總體規(guī)劃的要求,并具體安排各類(lèi)建設(shè)用地的布局和使用強(qiáng)度。
促進(jìn)城鄉(xiāng)規(guī)劃與各部門(mén)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的協(xié)調(diào)。城鄉(xiāng)總體規(guī)劃的編制應(yīng)當(dāng)在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上,充分吸納有關(guān)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的內(nèi)容,并在空間上予以落實(shí),同時(shí)提出具有可操作性的管制措施與政策建議,逐步走向“多規(guī)合一”。各有關(guān)部門(mén)在編制專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃時(shí),應(yīng)依據(jù)城鄉(xiāng)總體規(guī)劃確定的用地布局,合理安排專(zhuān)項(xiàng)設(shè)施用地,避免“規(guī)劃打架”。
盡快開(kāi)展珠三角產(chǎn)業(yè)布局、基礎(chǔ)設(shè)施、城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、公共服務(wù)五個(gè)一體化規(guī)劃的協(xié)調(diào)工作,并在條件成熟時(shí),按照《廣東省珠三角城鎮(zhèn)群協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃實(shí)施條例》的要求,由省政府組織,各省直部門(mén)共同參與,編制綜合性的珠三角城鎮(zhèn)群規(guī)劃,作為落實(shí)《規(guī)劃綱要》的空間行動(dòng)綱領(lǐng)。
3.實(shí)現(xiàn)相鄰城市之間的規(guī)劃銜接
加快推進(jìn)廣佛肇、深莞惠和珠中江經(jīng)濟(jì)圈一體化規(guī)劃編制工作,從發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境生態(tài)、社會(huì)公共事務(wù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對(duì)接,促進(jìn)相鄰城市之間的規(guī)劃銜接。
遵循“平等協(xié)商,協(xié)調(diào)發(fā)展,互利互贏”的原則,相鄰城市(鎮(zhèn))要在推進(jìn)珠三角一體化建設(shè)的總體框架下,開(kāi)展規(guī)劃協(xié)商并大力推進(jìn)編制聯(lián)合規(guī)劃。具有區(qū)域性影響項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè),如垃圾填埋場(chǎng)、污水處理廠、污染型項(xiàng)目等可能對(duì)相鄰地區(qū)造成影響的,應(yīng)當(dāng)征求相鄰地區(qū)的規(guī)劃意見(jiàn);各城市(鎮(zhèn))邊界地區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè),倡導(dǎo)開(kāi)展城市(鎮(zhèn))之間雙邊或多邊合作,共同組織開(kāi)展規(guī)劃編制或?qū)n}研究工作,從珠三角整體發(fā)展的角度考慮城際邊界地區(qū)的資源配置。各相鄰城市之間要積極借鑒廣佛同城化城市規(guī)劃的經(jīng)驗(yàn),本著“先近期后遠(yuǎn)期”、“先交界后縱深”的原則展開(kāi)聯(lián)合規(guī)劃,先開(kāi)展重大設(shè)施的銜接規(guī)劃,再進(jìn)行重點(diǎn)地區(qū)的整合規(guī)劃,待條件成熟后全面開(kāi)展一體化規(guī)劃和建立規(guī)劃建設(shè)協(xié)調(diào)機(jī)制。
4.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的規(guī)劃一體化
重點(diǎn)推進(jìn)市(縣)域城鄉(xiāng)總體規(guī)劃的編制。確保城鄉(xiāng)規(guī)劃在城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展中的戰(zhàn)略導(dǎo)向、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和空間資源配置作用得到充分發(fā)揮。將規(guī)劃的范圍從城市(鎮(zhèn))延伸到農(nóng)村,統(tǒng)籌安排城鄉(xiāng)的人民生活、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和資源環(huán)境保護(hù),統(tǒng)籌規(guī)劃城鄉(xiāng)的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施和生態(tài)休閑設(shè)施等各項(xiàng)建設(shè)的布局,努力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)規(guī)劃的全覆蓋、各類(lèi)要素的全統(tǒng)籌、各類(lèi)規(guī)劃在空間上的全協(xié)調(diào)。
明確珠三角不同區(qū)位的村莊的規(guī)劃重點(diǎn)。城市(鎮(zhèn))建成區(qū)范圍內(nèi)的“城中村”,應(yīng)當(dāng)根據(jù)控制性詳細(xì)規(guī)劃逐步實(shí)施改造。城市(鎮(zhèn))增長(zhǎng)區(qū)的村莊,若處于規(guī)劃建設(shè)用地紅線范圍內(nèi)的,不再獨(dú)立編制村莊規(guī)劃,統(tǒng)一納入控制性詳細(xì)規(guī)劃管理平臺(tái),加快編制控制性詳細(xì)規(guī)劃并按規(guī)劃進(jìn)行建設(shè);不在紅線內(nèi)以及處于城市(鎮(zhèn))規(guī)劃區(qū)范圍外的村莊,應(yīng)當(dāng)按照市(縣)級(jí)以上規(guī)劃主管部門(mén)關(guān)于保護(hù)型村莊、發(fā)展型村莊、整治型村莊、搬遷型村莊的劃分,分類(lèi)進(jìn)行規(guī)劃編制和建設(shè),一般應(yīng)當(dāng)嚴(yán)禁大規(guī)模開(kāi)發(fā),以避免建設(shè)的無(wú)序蔓延。村莊建設(shè)轉(zhuǎn)型堅(jiān)持“整體規(guī)劃、區(qū)域平衡”,倡導(dǎo)集約用地,高度重視通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施的配套建設(shè)來(lái)提升人居環(huán)境質(zhì)量。
?。ㄈ┩晟埔?guī)劃法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)城鄉(xiāng)規(guī)劃的統(tǒng)籌能力。
1.完善城鄉(xiāng)規(guī)劃法規(guī)與指標(biāo)體系
深入貫徹《廣東省珠江三角洲城鎮(zhèn)群規(guī)劃實(shí)施條例》,抓緊完善實(shí)施《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的配套法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),積極推進(jìn)城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)管理的一體化。
以建設(shè)現(xiàn)代化城鎮(zhèn)群為目標(biāo),制定珠三角城鎮(zhèn)群區(qū)域公交走廊規(guī)劃控制標(biāo)準(zhǔn)、公共設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域綠道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、宜居社區(qū)標(biāo)準(zhǔn)、“三舊改造”指引、重點(diǎn)地區(qū)規(guī)劃指引等一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,指導(dǎo)各地進(jìn)行規(guī)劃、建設(shè),提升區(qū)域整體建設(shè)質(zhì)量和服務(wù)水平。
以城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化為目標(biāo),研究制訂基層公共服務(wù)中心規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),確?;鶎庸卜?wù)設(shè)施建設(shè)適應(yīng)基層管理體制、滿(mǎn)足群眾實(shí)際需求、突出地方特色。
堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,以生態(tài)環(huán)境改善、資源可持續(xù)利用及城市(鎮(zhèn))環(huán)境品質(zhì)提升為核心,加快制定低碳城市(鎮(zhèn))、生態(tài)鄉(xiāng)村等一系列城鄉(xiāng)規(guī)劃指標(biāo)體系,以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展碳排放強(qiáng)度評(píng)價(jià)和標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)區(qū)域發(fā)展轉(zhuǎn)型。
2.構(gòu)建規(guī)劃信息平臺(tái)
建立覆蓋珠三角的城鄉(xiāng)規(guī)劃空間信息平臺(tái),并以該平臺(tái)為基礎(chǔ),建設(shè)規(guī)劃決策支持信息系統(tǒng),為規(guī)劃編制、實(shí)施、管理的科學(xué)性提供技術(shù)支持,促進(jìn)區(qū)域規(guī)劃協(xié)調(diào)銜接。同時(shí),促進(jìn)各相關(guān)部門(mén)的信息互通、資源共享,促進(jìn)各類(lèi)規(guī)劃的“無(wú)縫銜接”。
充分利用規(guī)劃信息平臺(tái)。一方面為省各部門(mén)、各城市編制相關(guān)規(guī)劃提供充分的、統(tǒng)一的空間信息,避免部門(mén)規(guī)劃打架和相鄰城市的規(guī)劃沖突;另一方面通過(guò)該平臺(tái)為國(guó)務(wù)院和省政府審批、審核城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、監(jiān)控城市規(guī)劃建設(shè)工作提供信息依據(jù),確保省政府對(duì)城市發(fā)展的綜合調(diào)控。
3.推進(jìn)試點(diǎn)和相關(guān)研究
以探索低碳發(fā)展模式為目標(biāo),選擇有條件的城市(鎮(zhèn))或者社區(qū),在綠色交通、綠色建筑、垃圾利用、資源再生等方面進(jìn)行率先探索;以探索新型城鎮(zhèn)化路徑為目標(biāo),開(kāi)展區(qū)域公交走廊沿線土地開(kāi)發(fā)利用模式的研究,重點(diǎn)研究用地功能、開(kāi)發(fā)容量控制、土地獲取方式以及軌道與公交運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)機(jī)制,探索TOD模式實(shí)現(xiàn)的路徑;以城鄉(xiāng)融合發(fā)展為目標(biāo),選取外圍鄉(xiāng)村地區(qū),開(kāi)展鎮(zhèn)、村兩級(jí)基層公共服務(wù)中心建設(shè)的試點(diǎn)工作。
?。ㄋ模┘訌?qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化實(shí)施評(píng)估考核。
1.健全規(guī)劃互動(dòng)機(jī)制
健全規(guī)劃協(xié)調(diào)制度。完善省城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會(huì)制度,構(gòu)筑一體化規(guī)劃管理機(jī)制;完善珠三角地級(jí)以上市規(guī)劃局長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議制度。
大力推行規(guī)劃信息公開(kāi)制度。推動(dòng)社會(huì)公眾與城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)的互動(dòng)。拓展多種公眾參與渠道、實(shí)施陽(yáng)光規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)公眾參與覆蓋規(guī)劃編制的全過(guò)程,促進(jìn)規(guī)劃決策的科學(xué)性,公平、公正與公開(kāi);建立重大項(xiàng)目建設(shè)的市民監(jiān)督、質(zhì)詢(xún)機(jī)制和專(zhuān)家監(jiān)督機(jī)制,確保各項(xiàng)建設(shè)嚴(yán)格按規(guī)劃進(jìn)行。
2.成立實(shí)施《珠江三角洲城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化規(guī)劃(2009-2020年)》專(zhuān)責(zé)工作組
在省實(shí)施《規(guī)劃綱要》領(lǐng)導(dǎo)小組的框架下,設(shè)立實(shí)施本規(guī)劃專(zhuān)責(zé)工作組,專(zhuān)責(zé)工作組由分管副省長(zhǎng)任組長(zhǎng),珠三角九市分管副市長(zhǎng)、省相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志參加。專(zhuān)責(zé)工作組辦公室設(shè)在省城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門(mén),由其主要負(fù)責(zé)同志任辦公室主任。專(zhuān)責(zé)工作組負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督珠三角,特別是廣州市,各類(lèi)重要空間規(guī)劃的制定和實(shí)施,重點(diǎn)強(qiáng)化其規(guī)劃調(diào)解和規(guī)劃監(jiān)督職能;研究制定本規(guī)劃實(shí)施的階段目標(biāo)及量化指標(biāo)體系,分解落實(shí)到相關(guān)部門(mén)和各地級(jí)以上市,并進(jìn)行評(píng)價(jià)和績(jī)效考核;對(duì)凡涉及區(qū)域戰(zhàn)略資源和不可再生資源利用的規(guī)劃,進(jìn)行必要的協(xié)調(diào)。專(zhuān)責(zé)工作組還可承擔(dān)“‘大廣州’乃至沿珠江兩岸規(guī)劃建設(shè)和管理委員會(huì)”的職能,并根據(jù)珠三角一體化發(fā)展需要,承擔(dān)其他跨行政界線區(qū)域規(guī)劃協(xié)調(diào)。
3.加強(qiáng)規(guī)劃實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管
建立本規(guī)劃實(shí)施的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和評(píng)估考核制度,重點(diǎn)考核各市對(duì)于區(qū)域公交走廊規(guī)劃控制,交通樞紐、區(qū)域CBD地區(qū)和新城的規(guī)劃編制,區(qū)域綠地控制和區(qū)域綠道建設(shè),以及城鄉(xiāng)人居環(huán)境改善等方面內(nèi)容,把主要任務(wù)和目標(biāo)納入各市實(shí)施《規(guī)劃綱要》和建設(shè)宜居城鄉(xiāng)績(jī)效考核??己饲闆r要進(jìn)行排序并向社會(huì)公布。
五、近期重點(diǎn)項(xiàng)目
規(guī)劃近期,至2012年,實(shí)施的重點(diǎn)項(xiàng)目包括法規(guī)、相關(guān)規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂以及重點(diǎn)工程建設(shè)等兩個(gè)方面。
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