據廣鐵集團消息，歷時一年多，廣州北站二站臺改造工程近日完工，車站于2022年8月10日零時起恢復辦理普鐵列車客運業(yè)務，屆時廣州北站將成為集高鐵、普鐵、城軌、地鐵“四合一”的大型綜合交通樞紐。

　　改造后的廣州北站二站臺煥然一新，主要接發(fā)普速客運列車，站臺由原來寬8米、高0.3米的低站臺變?yōu)閷?2、高1.1米標準高站臺，增設垂直電梯和扶梯，站臺容量更大，旅客乘降更加舒適。同時，廣州北站靠站前路一側的東出站口也將恢復使用，東西兩側均可同時進出站。為貼合客流需求，廣州北站與城際花都站之間還開通了便捷換乘通道，旅客可在5分鐘內在廣州北交通樞紐實現(xiàn)普鐵、高鐵、城際、地鐵四者之間的便捷換乘。

　　廣州北站站長劉耀明說，恢復普鐵客運后，車站將開辦32趟普鐵，較之前增加了21趟，加上目前正在營業(yè)的39趟高鐵旅客列車，廣州北站日均接發(fā)旅客列車達到71趟，運能大幅增長。

　　值得注意的是，此次廣州北站普鐵復營后，部分前往深圳、惠州方向的普速客車將變更運行區(qū)段，經廣州北站通過廣石線直接開往東莞方向，不再經停廣州、廣州東站。

　　“廣州北站普鐵恢復運營將使粵港澳大灣區(qū)鐵路運能進一步釋放，推動京廣線與廣石線、廣深線的深度互通互連，加快構建廣東地區(qū)鐵路樞紐‘五主四輔’新格局?！睆V鐵集團客運部相關負責人說。