生產(chǎn)、打包、分揀、裝車、運輸……正值“雙十一”消費大促，市場一片紅火。今年以來，每天有近17萬件跨境電商包裹從廣州發(fā)往全國30多個省市，又有140萬件商品搭乘飛機、貨輪、中歐班列從各大口岸出發(fā)，運往80多個國家和地區(qū)。一進一出之間，貿(mào)易新業(yè)態(tài)發(fā)展活力盡顯。

　　據(jù)海關(guān)總署廣東分署統(tǒng)計，今年前三季度，廣東外貿(mào)進出口6.1萬億元，增長1.3%。其中，出口3.89萬億元，增長5.6%；一般貿(mào)易進出口增長5.4%，占比較去年同期提升2.1個百分點；電工器材、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、手機等商品出口分別同比增長20.8%、11%和7.9%；半導(dǎo)體制造設(shè)備進口增長55.8%……隨著全球制造業(yè)、技術(shù)、資本、人才東移中國的趨勢不斷加深，廣東向世界出口“智造”的同時，正全力打造全球資源配置中心。

　　“海陸空”國際貨運較快增長

　　9月30日，深圳機場開通了今年第6條國際貨運航線，至此深圳機場國際及地區(qū)貨運通航城市增至35個。今年前三季度，深圳機場國際及地區(qū)貨郵吞吐量同比增長21.3%。

　　在廣東另一大空港口岸廣州白云國際機場，貨運航班絡(luò)繹不絕，企業(yè)“包機”“客改貨”等業(yè)務(wù)較快發(fā)展。前三季度，白云機場進出口貨運量達99.6萬噸，同比增加7.6%。

　　空中運輸繁忙，海、陸兩條通道進出口也持續(xù)回暖。海上，省內(nèi)主要樞紐大港中，鹽田港、深圳西部港區(qū)、廣州南沙港前三季度外貿(mào)集裝箱吞吐量分別同比增長約2%、約5%、約8%。陸上，廣東共開行中歐、中亞、東南亞等方向國際貨運進出口班列658列，同比增加123.8%；其中，9月班列開行數(shù)同比增加175%，環(huán)比增加13.8%。

　　各渠道國際貨運加快回升，折射廣東外貿(mào)持續(xù)回暖。據(jù)海關(guān)總署廣東分署統(tǒng)計，前三季度，全省外貿(mào)進出口6.1萬億元，同比增長1.3%；其中出口3.89萬億元，同比增長5.6%。

　　重點城市外貿(mào)發(fā)展動力不斷增強。從三座“萬億級”外貿(mào)城市來看，前三季度，深圳進出口同比增長3.9%，增幅高于全省2.7個百分點，其中出口增長12.9%；東莞進出口突破1萬億元，其中出口增長3.6%；廣州市外貿(mào)進出口總值7635.5億元，其中進口增長5%。而在制造大市佛山，進出口總額5066.4億元，增長6.5%，增速高于全省平均水平，其中出口4255.33億元，增長8.4%。

　　“廣東外貿(mào)在艱難中砥礪前行，成績可觀?！敝袊鴩H經(jīng)濟交流中心副理事長、商務(wù)部原副部長魏建國認為，盡管近年來受多重因素影響，廣東外貿(mào)發(fā)展有所起伏、整體增速低于全國，但從近兩個月情況看，廣東實施貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展十大工程、推動貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級、建設(shè)貿(mào)易強省的成效正加快顯現(xiàn)。

　　一方面，廣東與全國外貿(mào)增速的差距正在縮小。據(jù)海關(guān)總署廣東分署統(tǒng)計，今年9月，全省外貿(mào)總值8293.3億元，同比增長5.8%；出口5458.7億元，同比增長10.4%。

　　另一方面，廣東產(chǎn)業(yè)鏈向中高端發(fā)展取得良好效果。前三季度，全省一般貿(mào)易進出口增長5.4%，占比達54.5%，較去年同期提升2.1個百分點。“廣東一般貿(mào)易總量是加工貿(mào)易的2倍，而且占比還在不斷提升，說明集設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售售后于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈日益完善。這是實現(xiàn)貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的最大底氣?！蔽航▏硎?。

　　“廣東智造”產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈形成“金三角”

　　今年前三季度，廣東電工器材、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、手機等商品出口分別同比增長20.8%、11%和7.9%。以此為代表的“廣東智造”，延續(xù)了近年來的良好增長勢頭。

　　“近十年廣東高新技術(shù)產(chǎn)品出口額年均增長2.4%，其中集成電路出口年均增長7.2%?！畯V東智造’不僅加快‘出?！?，產(chǎn)業(yè)鏈也進一步延伸完善。”魏建國表示，廣東已在多個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域形成產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的“金三角”，其中“廣深研發(fā)、佛莞制造、全球銷售”就是一種重要表現(xiàn)。在他看來，全生產(chǎn)要素逐步在廣東得到最佳配置，將深刻影響廣東外貿(mào)發(fā)展格局。未來五年，廣東有望從實現(xiàn)“世界大工廠”向“全球大碼頭”轉(zhuǎn)型。

　　依靠“金三角”，極飛科技迎來海外業(yè)務(wù)的豐收。今年以來，其農(nóng)業(yè)無人機、農(nóng)業(yè)無人車等智慧農(nóng)業(yè)產(chǎn)品已銷往全球50個國家和地區(qū)。

　　“我們的研發(fā)中心在廣州，制造中心在東莞，用戶市場在全球。”極飛科技海外業(yè)務(wù)部總監(jiān)曹楠說，珠三角積累了強大的供應(yīng)鏈和市場優(yōu)勢，是企業(yè)進行產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)新和生產(chǎn)的強大基石，每一次新模組設(shè)計、新模具生產(chǎn)，都能快速定位到供應(yīng)商和合作伙伴。同時，依托中國地大物博的市場，企業(yè)能找到非常多元化的農(nóng)業(yè)應(yīng)用場景，產(chǎn)品在出口前就能成熟應(yīng)用，出口后可以快速切入市場。

　　廣東向世界輸出“智造”，也立足全球配置資源。

　　以半導(dǎo)體制造設(shè)備為例，前三季度，廣東半導(dǎo)體制造設(shè)備進口快速增長55.8%。其中，半導(dǎo)體制造的重要原料光刻膠進口較快增長?！霸诤ｊP(guān)支持和通關(guān)保障下，即使境外疫情蔓延、國際航運資源緊張，我們還是保持了原材料高效進口，成本控制在穩(wěn)定區(qū)間?！被浶景雽?dǎo)體公司采購總監(jiān)鄒麗君說，這有效保障了企業(yè)生產(chǎn)與發(fā)展。

　　隨著全球制造業(yè)、技術(shù)、資本、人才東移中國的趨勢不斷加深，廣東正全力搶抓機遇，打造全球資源配置中心。

　　“廣東是外商投資首選地之一，越來越多的外商投資帶來的不僅是制造和技術(shù)，更是全球市場。隨著巴斯夫、埃克森美孚等一批外資大項目動工投產(chǎn)，更多本土龍頭骨干企業(yè)快速成長，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈日益暢通，中國的高水平對外開放將在廣東拉開序幕?！蔽航▏硎?，廣東要繼續(xù)打造全球一流的營商環(huán)境，不斷加快貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展，推動“第一外貿(mào)大省”成為“第一外貿(mào)強省”。