日前，廣東省汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)，根據(jù)對全省近200家二手車流通企業(yè)上報數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并結(jié)合全省重點地區(qū)二手車過戶數(shù)量，2016年上半年廣東省二手機動車累計交易量為43.5萬輛，同比下跌4.0%；二手車交易總金額為232.6億元，同比下跌1.5%。這是繼2015年底我省二手車交易量和交易金額首度“雙降”后再度出現(xiàn)。分析指出，這主要是由于全省各地陸續(xù)開始執(zhí)行新的《居住證暫行條例》，外地人購買二手車過戶困難，交易量再受拖累。

　　交易流程卡住市場“脖子”

　　數(shù)據(jù)顯示，作為最主要的交易車型，我省二手乘用車的交易量為30.4萬輛，同比下跌4.1%；交易金額185.3億元，同比下跌3.9%.二手商用車（包括客車及貨車）的交易量為9.9萬輛，同比下降8.3%.其他車型（包括摩托車、掛車等）交易量為3.3萬輛，同比增長了17.9%。

　　從全省二手車月度交易走勢來看，與去年同期相比，今年上半年全省的月度交易狀況明顯呈“疲態(tài)”，“負增長”是主調(diào)。其中，3月開始受“國八條”發(fā)布的鼓舞，市場交易量有回升的勢頭。不過，到了4月份，全省二手車市場再度回落。

　　廣東省汽車流通協(xié)會方面分析，上半年市場低迷，主要受到各地陸續(xù)執(zhí)行新的《居住證暫行條例》所影響，外地人一直活躍于二手車交易中，如今購買二手車過戶變困難，也令他們購車意愿大打折扣，交易量再受拖累。

　　珠三角仍為最大交易市場

　　數(shù)據(jù)顯示，從全省各地區(qū)交易情況看，東莞、佛山、深圳、廣州、中山依然為全省前5強。

　　其中，東莞市的交易量為6.6萬輛，同比下跌3.0%。佛山市的交易為6.3萬輛，同比下跌3.5%。深圳市的交易量為5.7萬輛，同比下跌8.3%.廣州市的交易量為5.6萬輛，同比下跌6.1%。中山市的交易量為4.6萬輛，同比下跌1.9%。

　　與去年相比，2016年上半年全省共有15個城市交易量出現(xiàn)下滑，其中下滑幅度最高的是珠海市，下滑率為16.8%。全省僅江門、梅州、揭陽、潮州、云浮、汕尾6個城市的交易量出現(xiàn)了增長，但增長幅度不高，僅梅州、揭陽、汕尾3個城市的交易量增長率在5%以上。

　　在已實施“國五”標準的珠三角9個城市，交易總量比去年同期相比下降4.8%.9市中除江門的交易量與去年持平外，其他8市的交易量均有下滑。

　　中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新二手車市場的交易數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全國二手車交易量477.4萬輛，同比增長3.6%，低于新車市場銷量的增速，并沒有迎來之前所預(yù)測的爆發(fā)窗口期。

　　中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三表示，之前預(yù)測今年二手車交易量能增長到1100萬輛甚至1200萬輛，但現(xiàn)在只能期待全年銷量超1000萬輛，增速達到6%。

?