8月3日,深圳市工業(yè)和信息化局印發(fā)《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃(2023—2025年)》(以下簡稱《行動計劃》)。
近年來,深圳汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持高速增長。2022年全市產(chǎn)值2154億元,增長125.1%;新能源汽車產(chǎn)量87.47萬輛,增長170%。同時構(gòu)建囊括了整車、動力電池、電機電控、自動駕駛、智能座艙、充電基礎(chǔ)設(shè)施、汽車后市場等領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
年產(chǎn)值千億企業(yè)1家,百億以上企業(yè)7家,10億元以上企業(yè)超過20家……深圳形成了龍頭企業(yè)引領(lǐng),產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。充換電設(shè)施超前建設(shè),2022年新增公共充電樁2.3萬個,累計建成12.8萬個公共充電樁,各類用戶充換電需求基本得到有效保障。
深圳緊跟汽車綠色化、數(shù)字化、無人化、平臺化發(fā)展趨勢,發(fā)揮“深圳制造”的強大優(yōu)勢和內(nèi)生動力,加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟增長新支柱。
《行動計劃》明確提出深圳打造“新一代世界一流汽車城”的總體目標。到2025年,汽車技術(shù)水平、場景應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國前列,新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭優(yōu)勢進一步擴大,產(chǎn)業(yè)空間布局不斷完善,質(zhì)量品牌效益持續(xù)提升,以新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)為核心的汽車創(chuàng)新體系基本形成,在做大做強汽車產(chǎn)品國際化貿(mào)易的基礎(chǔ)上,汽車消費理念和生活方式引領(lǐng)全球。
其中,《行動計劃》五大發(fā)展定位明確,到2025年,全市新能源汽車年產(chǎn)量超200萬輛,全球汽車“含深量”顯著提升,汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值達到萬億級規(guī)模;產(chǎn)業(yè)核心競爭力不斷提升;產(chǎn)業(yè)空間布局和分工協(xié)作不斷優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)輻射帶動能力持續(xù)提高。
第三代功率半導(dǎo)體、“三電”“三智”等領(lǐng)域技術(shù)達成世界領(lǐng)先水平;車規(guī)級芯片、智能傳感器、自動駕駛等領(lǐng)域技術(shù)核心競爭力顯著提升,努力推動車用操作系統(tǒng)引領(lǐng)國際、國內(nèi)標準,汽車工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐步完善。
建設(shè)協(xié)同發(fā)展“雙智”試點城市;率先開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入試點,商業(yè)化應(yīng)用全國領(lǐng)先;2025年充電樁保有量達到60萬個,超充站300座,推進綜合能源補給體系建設(shè),加強汽車與電網(wǎng)高效創(chuàng)新融合互動。
到2025年,全市新能源汽車保有量超130萬輛;新車市場滲透率達70%;爭創(chuàng)公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點;樹立深圳新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量標桿;引領(lǐng)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準法規(guī)建設(shè);引領(lǐng)全球汽車文化、創(chuàng)意設(shè)計。
加快構(gòu)建深圳汽車“產(chǎn)供銷、內(nèi)外貿(mào)、上下游”一體化發(fā)展體系,到2025年,出口量超60萬輛;拓展國內(nèi)外龍頭車企合作和汽車出口運輸航線,加快打造以新能源汽車為核心的交易、整備、檢測、物流、金融一體化出口基地。