8月18日15時，橫琴口岸新旅檢區(qū)域開通。15時02分，新口岸入境大廳，澳門居民楊小姐通過自助查驗通道，成為新口岸啟用后首位從澳門到橫琴的旅客?！昂荛_心，感覺很便捷。”從澳門到珠海，她僅用時26秒鐘。

　　澳門居民劉永健是首位從珠海過關前往澳門的旅客。經常往返琴澳兩地的他，連連稱贊新口岸的“一次通關”模式?！耙郧斑^境回家要過兩道關口、經過兩次檢查，如今證件齊全一次過關，快捷方便?！?/p>

　　白天橫琴上班、晚上澳門休息，這樣的雙城生活已成為許多澳門居民的日常。此前，經橫琴口岸往來仍采用傳統的“兩地兩檢”通關模式，出入境人員須經過兩道關口、接受兩次檢查，耗時長且不便利。新旅檢區(qū)域開通后，原澳門蓮花口岸整體搬遷至橫琴，在“合作查驗、一次放行”的通關新模式下，出入境人員只需排一次隊就可完成出入境手續(xù)，通關時間從原來的約半小時縮短為最快5秒。

　　粵澳往來之間，橫琴口岸架起了一道便捷橋、連心橋。當天上午，廣珠城軌延長線珠機城際鐵路一期順利通車，首輛列車途經橫琴口岸站抵達長隆站。目前，在新口岸站臺，已預留了對接澳門輕軌的接口。未來，澳門輕軌將在橫琴口岸與廣珠城軌延長線等便利對接，將澳門納入國家鐵路網，更加有利于澳門融入國家發(fā)展大局。

　　“橫琴口岸是‘一國兩制’下粵港澳大灣區(qū)基礎設施‘硬聯通’和規(guī)則對接‘軟聯通’的標志性工程，對強化粵澳深度合作具有里程碑意義。”在橫琴口岸新旅檢區(qū)域開通新聞發(fā)布會上，橫琴新區(qū)管委會主任楊川說，充分的規(guī)則銜接帶來口岸通關能力和效率的大幅提升，橫琴口岸全部建成投入使用后，年通關人數可達8000萬人次，車輛可達250萬輛次。

　　“新口岸、新模式的啟用，對下一階段珠三角九市與港澳的深度融合發(fā)展意義深遠?！敝猩酱髮W嶺南學院經濟學系教授、港澳珠三角研究中心副主任林江認為，在粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展過程中，粵澳率先實現融合的示范，借助新口岸開通的契機，珠澳可進一步打造成為“一國兩制”下的經濟共同體，推動粵澳合作互利共贏。