省經(jīng)信委13日公布《粵東西北省產(chǎn)業(yè)園發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園（下稱(chēng)“省產(chǎn)業(yè)園”）到2020年要吸納就業(yè)超過(guò)150萬(wàn)人，成為當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)就業(yè)崗位的主要來(lái)源。其規(guī)模以上工業(yè)增加值力爭(zhēng)達(dá)到4400億元。

　　省產(chǎn)業(yè)園包括粵東西北12個(gè)地市及惠州、江門(mén)、肇慶市共有83個(gè)享受省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移政策的省產(chǎn)業(yè)園和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)域。我省自2005年起，將其作為承接珠三角地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)有序梯度轉(zhuǎn)移的載體。自2013年實(shí)施粵東西北地區(qū)振興發(fā)展以來(lái)，基本實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”和“園區(qū)縣域全覆蓋”，城市化進(jìn)程明顯加快，產(chǎn)業(yè)承接能力和投資吸引力明顯增強(qiáng)，形成了大建設(shè)、大發(fā)展的新格局?！笆濉睍r(shí)期是其提質(zhì)增效的攻堅(jiān)階段。

　　該“十三五”規(guī)劃提出，圍繞省內(nèi)相對(duì)密集的5條交通軸線，填補(bǔ)珠三角經(jīng)濟(jì)圈與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)區(qū)、東盟經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的產(chǎn)業(yè)空隙，打造新4大產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)，規(guī)劃明確了粵東西北及惠州、江門(mén)、肇慶市的省產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位。

　　5條交通軸線，一是沿深汕高速公路、廈深高鐵和東部岸線等向福建方向延伸的沿海東軸，接入福建的海峽西岸經(jīng)濟(jì)圈；二是沿西部沿海高速公路、三茂鐵路及西部岸線等所形成的沿海西軸，這一軸線繼續(xù)向西接入環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈，從陸路融入東盟經(jīng)濟(jì)區(qū)；三是由京珠高速、樂(lè)廣高速、清連高速和京廣鐵路、武廣高鐵及北江航道等所形成的北軸，接入長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)區(qū)；四是沿廣梅高速、大廣高速、廣梅汕鐵路及東江航道等形成的東北軸，把客家主要聚居地與珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)連接起來(lái)，并使珠三角經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈逐步融合；五是沿廣梧高速、二廣高速、貴廣高鐵、南廣高鐵和西江航道等所形成的西北軸，對(duì)加強(qiáng)廣東與廣西、云南、貴州的運(yùn)輸往來(lái)，促進(jìn)“泛珠江三角洲”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具有重要作用。

　　新4大產(chǎn)業(yè)集群包括珠江東岸高端電子信息產(chǎn)業(yè)延伸拓展產(chǎn)業(yè)集群，以河源、梅州、汕尾及惠州東北部園區(qū)積極承接深圳、東莞、惠州等地電子信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，以西可通訊、中興通訊、信利半導(dǎo)體等大項(xiàng)目為龍頭，帶動(dòng)下游產(chǎn)業(yè)集聚。珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)配套集群，以韶關(guān)、清遠(yuǎn)、肇慶、江門(mén)、云浮、陽(yáng)江等市園區(qū)積極承接珠三角核心區(qū)機(jī)械、裝備制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，發(fā)展上下游配套企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)集群。以及粵西臨港重化產(chǎn)業(yè)集群和粵東能源、輕工產(chǎn)業(yè)集群。

?